（大洋造船在建船只）
扬州邗江船舶（重工）产业园、太平洋船舶配套产业基地投资环境说明会4月26日在扬州隆重举行。扬州市人民政府副市长闻道才先生等扬州市和邗江区两级领导、太平洋造船集团董事长兼首席执行官梁小雷先生、太平洋造船集团首席建造官王建定先生、太平洋造船集团首席执行官助理楼吉威先生以及100多名船舶行业重要配套厂商、船东、媒体代表等共同出席了此次投资环境说明会。会上，扬州市和邗江区领导，分别就江苏省、扬州市十二五期间船舶产业规划及发展扶持政策，以及邗江船舶（重工）产业园十二五期间的招商引资政策发表了重要讲话。太平洋造船集团首席执行官助理楼吉威先生介绍了太平洋船舶配套产业基地的现状以及未来发展计划。此次投资环境说明会的召开，是民营造船企业积极探索创新的政企合作模式的成功试点。
据了解，日本的船舶配套设备国产化为98%，韩国也高达90-93%。2010年，我国造船业完工量、新承接订单量、手持订单量三大指标已超越韩国跃居世界第一位，而作为现代造船工业的重要组成部分，我国的船舶配套产业虽然产值达到了769亿元，同比增长25.5%，但本土化率的提高进展缓慢，中国三大船型的设备国产化率仅为49.67%。船舶配件中关键产品，如柴油机、推进器、桨叶和通信导航设备等多依赖进口。“邗江船舶（重工）产业园、太平洋船舶配套产业基地正是在这样的背景下孕育而生”，扬州市人民政府副市长闻道才介绍说：“船舶制造产业是扬州十二五期间重点扶持的产业之一，邗江船舶（重工）产业园是扬州重点打造的‘双百亿’产业集群之一。预计2-3年内，全区可形成造船200万吨，船舶配套用钢300万吨，造船配套及重工产值600亿元的产业集群，成为长三角地区重要船舶制造及配套产业基地之一。”
太平洋造船集团配合政府发展战略，依托本身造船行业领头羊的优势，与邗江区政府一起建立了太平洋船舶配套产业基地。“太平洋船舶配套产业基地的发展得益于扬州邗江政府对我们的大力支持，双方的合作为船舶产业建立了行之有效的发展模式，”太平洋造船集团首席执行官助理楼吉威表示，“太平洋造船集团会继续积极利用良好的外部环境，依靠自主创新和现代化管理，努力实现产业的升级和突破，为推动扬州乃至长三角地区船舶配套产业的竞争力添砖加瓦。”
多家国内外柴油机、推进器、桨叶和通信导航设备配套商出席了投资环境说明会，会后还举行了多个项目签约仪式。
太平洋造船集团是集船舶设计、制造、贸易于一身的综合性船舶企业，下属大洋船厂是目前中国造船生产效率最高的船厂之一，曾创造了中国造船行业的多个记录。大洋船厂建造的太平洋造船集团自主研发设计的散货船Crown58 (58,000DWT)、Crown63(63,000DWT)和Crown118(118,000DWT)在同级产品中各项性能指标均为世界一流。除此之外，大洋船厂还在探索以产品为导向，运用知识密集型的敏捷制造模式，将设计与制造一体化，使人、技术、管理及信息与物流有机集成，以期将效率提升至极致。大洋造船计划在2012年实现一个船坞年产24条船，2014年实现一个船坞年产40条船的目标。（国际船舶网）
