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图1：成都空港货运站全力保障国货航货机航线开航。摄影：高俊
民航资源网2011年4月29日消息：4月21日下午13时，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）CA1070维也纳——成都——浦东航班在成都双流国际机场（简称“双流机场”）降落，成都空港货运站服务有限公司（简称“成都空港货站”）保障国货航国际航线拉开了序幕。
CA1070航班是由维也纳经停双流机场再飞往上海的航班，经停时间为2小时，主要运输通过上海中转至欧美的富士康电子产品及其它国际货。为做好此次保障工作，成都空港货站此前多次召开准备会议，协商保障细节，做好人员和设备安排。当日上午，成都空港货站出港部专门安排具有747货机操作资格的业务骨干进行货邮配载，合理安排不同高度货物集装板分装上下层机舱，提高载运率，并将不同目的地的中转货物分别组板，确保货物中转更加便捷。同时安排多名人员做好复核工作，一方面更好的利用舱位，确保平衡，另一方面加强实践，为后续货机保障做好准备。
图2：成都空港货运站保障国货航货机舱内货物装载现场。摄影：黄强
12时30分，成都空港货站特别安排通过747货机专项培训的4名党员特种车辆操作人员和20名装卸人员早早在机坪候场待命，安排3辆牵引车、2台平台车同时操作装卸机。公司领导和国际部、国内出港部、进港部、生产保障部以及市场业务部等各部门负责人亲临现场指挥操作。13时，航班降落，14时27分，完成10吨货物卸机和6.7吨货物装机保障，关闭舱门。随后，国际部积极帮助到港货物办理卡车航班转关手续（客户自理项目），专门派员为4件超大超重货物量取尺寸，填报信息，赶在海关下班之前完成了转关手续办理，确保了卡车航班及时续程。
今年年初，成都空港货站接到国货航西南营销中心2011年新航季747货机航线初步计划及其相关保障要求，成都空港货站高度重视，周密部署，充分准备。首先在业务培训方面，为更好的保障货机操作，1-2月分两批次邀请国货航北京运营基地教员举办配载、装卸人员装载、平衡培训，并进行了资格考核，3月-4月分4批次送16名配载、平台车驾驶员和装卸人员赴国货航北京基地实习货机操作。其次在业务规章方面，成都空港货站相关部门与国货航西南营销中心多次召开会议，讨论货机保障服务标准及时限要求等细节，并达成共识。业务部门会同各保障部门根据货机保障相关要求梳理操作流程及注意事项，下发了《国货航货机航班保障控制程序（试行）》，规范服务标准。第三，在设备配置方面，成都空港货站今年新购置3台叉车、4辆牵引车，并在去年底新购2台平台车的基础上加强原有平台车维护保养，加强货机专用集装配套设备维修检查，确保设备无故障运转。
目前，成都空港货站每周一、二、四将保障自维也纳和法兰克福经停成都至上海的航班CA1070和CA1040共三班。通过4月21日首航顺利保障，成都空港货站积极总结经验，扬长避短，加强各部门协调，继续做好后续货机航班保障。
（民航资源网） |
