青海地大，从一地到另一地三四百公里，对于土生土长的本地人来说稀松平常，但外地的游客有些不适应，《大美青海》系列电视片导演张玉洁就曾感叹：“三四百公里都可以从北京走过天津，到达河北，再到山东了。”游青海在很多人眼里曾是件费时费力的事。不过，青海正在积极打造旅游交通圈，随着旅游客运网络的逐步完善，青海将不再遥远，景区与景区之间的距离也不再遥远。
记者从省交通厅了解到，近年来青海省相继建成了西宁至塔尔寺、西宁至大通、平安至阿岱高速公路，互助至北山林场、环青海湖、湟源经西海镇至鸟岛、贵德经坎布拉至李家峡、循化至孟达、乐都至瞿昙寺旅游二级公路及黄河源头、阿尼玛卿雪山等一批旅游公路项目,并先后建成了龙羊峡航运工程、李家峡航运一期工程、青海湖航运工程，为水上旅游创造了基础条件。目前，青海已初步形成了班车客运、旅游客运、高速客运、农村客运、出租客运、公交客运等多种运输方式相衔接，长、中、短途结合，高、中、低档次车型配套的客运市场格局，基本能够满足旅游客运市场个性化需求。
公路交通的快速发展让道路运输业迎来了发展的春天，旅游客运、高速客运等多种运输方式相衔接的客运市场格局和760多条客运班线、25条高速客运班线,每天发车338班，参与营运客车达1.8万辆，让高原人的出行方式不再单一和无奈。西宁市客运部门还将依托未来西宁新火车站、西宁汽车客运站、飞机场、兰西高速公路入口等交通区位优势，建设一个辐射全省区域内各景点(区)的一站式旅游集散中心。
青海省将在“十二五”期间继续加快旅游公路建设，加大对旅游公路的投入，建设西宁至西海镇、贵德、坎布拉等重要旅游景点高速公路，实现干线公路与主要旅游景点连通。(青海新闻网) |
