晋陕黄河钢结构特大桥:黄河上的高铁第一桥

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-5-3 11:47:20  兰格钢铁
     高铁的快捷让城市与城市之间的距离缩短了,山西的大西高铁正在建设之中,山西省人民无不期待着建成并运营的那一天。

    大西高铁全长859公里,山西境内706公里,是国家重点工程。而位于山西省永济市和陕西合阳县境内的晋陕黄河(高铁)特大桥是铁道部的重点工程,是大西客专“三隧一桥”重点控制工程之一。无论从技术层面、施工规模,还是建设难度、桥长跨度等,都可以称为国内高铁桥梁建设领域的第一桥。4月23日,记者赴承建此桥的中铁上海工程局大西高铁指挥部进行了采访,领略了“黄河第一桥”初具规模的雄姿,和一线建设工人不畏艰辛排除万难的豪情壮志。

    时近五一,阳光明媚,春风和暖,黄河两岸早已是绿意盎然。中铁上海工程局大西铁路指挥部坐落在永济张营镇的黄河边,党工委副书记李慧智早早就在工地等候,寒喧过后,他开始向记者介绍工程情况。晋陕高铁黄河特大桥全长9.96公里,总投资18.3亿元,其中2×108米单T刚构钢桁加劲组合结构技术在该桥建设上首次运用,是该桥的重点和难点工程。2010年3月10日开工,合同预期2013年年底前竣工。2010年3月份,大西客运专线指挥部正式成立,下设三个项目部,也同步成立了党组织,参与项目的建设工人有2000多名。工程建设之初,用于施工的钢栈桥是主攻的一项重大工程,施工时,正值桃花汛,黄河水位高,施工难度非常大,并且时间紧,任务重,交通不便,困难重重。但是,经过50天的努力,4250米长的钢栈桥终于2010年6月17日胜利合拢。由于晋陕黄河特大桥是高铁在黄河上建设的第三座大桥,规模、技术在国内也属罕见,指挥部一开始就确立了“建一流大桥,育一流人才”的目标,在全体建设工人的努力下,目前主桥钻孔桩工程已全部完成,主河槽主桥墩已出水面,架梁线路已全面展开。截至目前,工程已完成总工程量的49%。

    随着李慧智的介绍,记者站在工地上放眼望去,高大的主附桥墩从东往西一字排开,延伸到黄河西岸的陕西合阳县境内;紧挨工地南边,一座钢结构栈桥飞架黄河两岸,几辆工程车正在桥上来回穿梭;桥墩顶端的架梁工作正在进行,远远看去,数名建设工人的身影虽然显得十分渺小,但是他们却正在创造着一项伟大的工程。

    针对如此规模的浩繁工程,如何确保工程的质量、进度、安全?常务副指挥长孙述灿接受了记者的采访。他说,特大桥开工以来,指挥部首先不断强化所有建设者的思想政治工作,为工程建设提供强有力的思想动力和组织保证。指挥部党委以“创先争优”活动为推动力,发挥党员干部的模范带头作用。2010年10月16日,指挥部党委召开了“创先争优”推进会,10月29日又召开了“冬战黄河桥”共产党员承诺点评会,领导干部深入各工地,与农民工面对面交流、谈心、嘘寒问暖,开展夏送清凉冬送温暖活动,充分调动全体人员建设黄河特大桥的信心;另外,指挥部根据施工生产的不同阶段,有针对性地开展劳动竞赛。去年开工以来,召开了“工程推进”动员大会,开展了“建样板工程,树奉献标兵”、“大干三季度”、“大干120天”和“决战四季度,全面完成年度生产任务目标”等活动。竞赛活动中,一项目部副经理刘金山不分昼夜坚守在主墩河道施工现场,排除了一个又一个险情,加快了主桥墩施工进度。三项目部总工陈中竹,严把制梁技术关,预制的节段梁被铁道部副部长卢春旺誉为优质节段梁;再就是全面提升项目管理水平,通过创建党员承诺示范岗,深入抓制度落实,全力推进标准化、精细化管理,不断提升项目安全质量管理水平。中铁上海工程局将大西工程风险管理列为二级,他们深感责任重大,在平时工作中抓好教育培训,严格持证上岗,提高全体参建人员的安全意识,确保工程质量,全面提升全体人员的凝聚力和战斗力……

    采访中,一名四川籍民工很自豪地告诉记者,能参与这么大的工程建设,他感到非常骄傲,这里施工条件虽然艰苦些,但指挥部各级领导经常关心和帮助他们,使他及工友们都感觉到,这里就是他们的第二故乡。记者还了解到,在特大桥建设中,许多共产党员发挥了模范带头作用,极大地鼓舞了全体参建人员的士气,取得了一个个优良的成绩,受到了一次次表彰。工程开工以来,该指挥部荣获“红旗项目部”,一项目部获“2010年建功立业杯”奖杯,副经理刘金山获中华全国总工会“火车头奖章”,王开峰获“中国中铁劳动模范”称号等等。

    黄河河道里暖风习习,看着身边缓缓流淌的黄河水,记者思绪万千。很久以前,为便于黄河两岸秦晋人民往来,这里曾搭起一座座浮桥。但因河水汹涌,浮桥常被冲垮。唐玄宗时,为了两地顺利往来,举全国之力铸造了八尊大铁牛,置于黄河两岸,又造了一座浮桥。虽然还是浮桥,但史称“黄河第一桥”。目前,供游人观瞻的四尊唐开元黄河大铁牛就在永济市的蒲津古渡,它们是用来固定浮桥的绳索。而今,还是在永济市境内,距大铁牛不远,中铁上海工程局大西高铁指挥部全体参建人员,正以万丈豪情和聪明智慧,打造着新时期的“黄河第一桥”,这是一项浩繁的巨大工程,也将是一个历史的创举。

    采访结束,记者与参建工人挥手作别,这正是:有幸今生重见千年古渡口,无需远步便入黄河第一桥。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 晋陕黄河钢结构特大桥:黄河上的高铁第一桥
  • 构建中原经济区紧迫性 晋陕三市纷纷向中原靠拢