日前，南通中船机械制造有限公司热工性能试验中心正式通过调试。该热工性能试验中心5套系统装置的各项技术参数、性能指标完全符合国家标准和行业标准，而且，符合设计要求，填补了国内空白，达到国际先进水平。
该公司综合管理部杨志华表示，目前，我国换热器高端产品较少，尤其是在船用换热器生产研制方面，与国外的差距比较大，出现这个问题的重要原因就是我国换热器在热工性能试验方面较为落后，国内企业重制造、轻检验。与国外同类型、同性能的产品相比，我国换热器体积大、设备笨重、传热效率低、耗能高。作为检验换热器性能必不可少的装置，国外生产换热器的企业均有自己的热工性能试验装置，如英国APV公司、瑞典阿法拉伐公司、德国GEA公司、日本日阪制作所等都建有现代化的试验室，美国船用换热器公司不但建有固定式的试验台架，还有水上移动式试验台架，可以准确定位所用介质，“量体裁衣”制作换热器。所以，要想提高国内换热器的技术含量，建设热工性能试验中心势在必行。
据介绍，南通中船机械的热工性能试验中心共有大型滑油系统、小型滑油系统、淡水系统、海水系统、蒸汽系统5个系统试验装置，这5个系统组成了海水-淡水、滑油-淡水、滑油-蒸汽、海水-蒸汽、淡水-蒸汽5个大型试验台。试验台是按照国家标准和机械行业标准《换热器热工性能和流体阻力特性通过测定方式》设计和建设的，各测定装置由加热系统、冷却系统、测试显示系统、控制仪表和被测换热器(试件)组成，功能齐全、互换性好、标准化程度高、通用性好，单项、组合、三介质叠加均可使用，测试产品范围广，完全覆盖我国生产的船用换热器。
试验装置各项技术指标先进，大功率加热，冷却迅速，控制灵敏，温度微调采用PID自动调节，可实现100℃±0.5℃微调，数据采集设有分散、集中控制系统，能自动采集、处理、记录、打印试验数据，大屏幕显示运行和操作情况，试验的热平衡误差在3%之内，远远优于国家标准和行业标准规定的指标。
该试验中心各试验系统容量大、运行平稳，可实现瞬时实效检验，突破了热工实验必须稳态检测的技术屏障，开创了热工试验的先河，极大地节约能量，提高了工作效率，也提高了热工性能质量和准确性。而且，各试验系统中均设有手动、自动装置和开关、故障报警系统，可充分满足试验整体和分项试验的要求，确保安全。
杨志华表示，为更好地为客户提供服务，南通中船机械设立了较为完善的售后服务网络，先后在大连、广州、上海等地设立了办事处，及时跟踪和掌握交付产品的使用情况，与客户保持良好的沟通。同时，该公司还获得了中国船级社焊工考委会资格认可，主编了中国《船用辅锅炉热井》、《船用压力水柜》、《液化气船用加热器》、《船用管片式油冷却器》4项标准；参与编制了中国船舶行业《船舶用海水空气冷却器》、《船用翅片管热交换器》、《船用货舱加热器》3项标准；制定了《船用油冷却器》行业标准，取得了5项发明专利和5项实用新型专利。(中国船舶报) |
