第一季度，沙钢集团坚持科技领航、加快结构调整取得重大进展，年初E690高强度船板钢通过多家船级社认证，近日F690高强度船板钢及SAPH440汽车结构钢又调试成功，开始进入批量生产，为沙钢板材产品挺进高端市场创造了新的条件。
据了解，E690品种是高强度特宽厚板，主要用于海洋平台建设，要求具有高强度、高韧性以及良好的焊接性和耐腐蚀性。沙钢目前生产的E690高强度船板钢厚规格达到83mm，产品满足屈服强度大于690MPa等力学性能要求，进一步满足了我国海洋工程市场的需要。而沙钢研发的F690高强度船板钢比E690的强度要求更高，以其复杂的生产工艺和近似苛刻的性能要求而著称。目前世界钢铁业中仅有少数企业能够生产此品种。为攻克技术难关，沙钢充分发挥科技人才、5米宽厚板生产线等工艺装备的集聚效应，采用纯净钢冶炼和无缺陷连铸坯炼钢生产工艺，以及精确的化学成分、热轧和热处理工艺技术，同时进一步优化轧制模型和轧制道序，严格控制终轧温度，保证了产品抗拉和屈服强度等质量指标的稳定性。另外，沙钢在调试生产厚度规格为2.5mm汽车结构钢SAPH440时，开展工艺创新，将终轧温度提高20℃，卷取温度降低10℃，轧制速度提高到9.5m/s，既确保了技术性能要求，又提高了生产效率。(来源：中国冶金报) |
