来源:上海证券报
昨天宝钢股份宣布6月出厂价格,包括冷热轧在内的大多数钢材产品维持不变,部分产品小幅下调。业内表示,宝钢的钢材价格稳中有降体现出对后市的谨慎心态,而汽车板需求下降情况已经出现。
宝钢股份发布的6月钢价政策显示,主力产品冷、热轧品种维持价格不变,酸洗、电镀锌下调50-150元/吨,无取向电工钢个别品种下调200-600元/吨。现5.5mm*1500SS400热轧卷表列价为5372.64元/吨(含税)。
汽车板需求下降
业内表示,宝钢产品的稳中下调与汽车板需求下降有重要联系。由于日本地震导致部分汽车零部件供应紧缺,目前汽车生产普遍受到影响。“我的钢铁网”分析师张铁山对记者表示,日本的部分芯片厂商无法足量供货,导致日系、韩系和欧系车生产受限,进而影响汽车板销售。
与此同时,国内的汽车消费情况也不容乐观。5月10日,中国汽车工业协会和全国乘联会分别发布4月汽车销量数据,同比出现负增长,乘用车增长仅为2.79%。而宝钢股份占据了国内51%的汽车板市场。
限电影响暂时不大
今年4月初,宝钢已经宣布下调5月份主流产品的出厂价格。虽然其后钢材需求旺季来临,加之限电题材炒作,钢价一路上扬,但板材类企业却并未如建材企业一样明显受益。在目前的价格调整中,热轧的下跌幅度也高于建筑钢材。
监测数据显示,整个4月份国内钢价的涨幅达到210元/吨。4月末由于部分区域传出“电荒”消息,刺激钢价进一步走高,到5月初时升至4890元/吨的高位。
“这一轮的限电与去年末为完成减排任务而出现的突击拉闸相比,力度要缓和得多。”对此有分析师判断,由限电引发的钢价上涨存在炒作之嫌。
与此同时,目前建筑钢材的成交情况也正逐渐趋弱。据西本新干线交易平台数据显示,由于节前终端用户备货已经基本到位,节后需求释放已出现转弱迹象。加之随着气温升高,建筑活动将受到抑制,这些都将影响钢材需求的放量。 |