STX大连船厂今年计划交付产品总额54亿美元，再创历史新高。与此同时，STX正在加快向大连船厂转移高端技术。
在STX大连船厂舾装码头，为法国船东建造的海底铺管船/舾装已完成90%，下个月就将交付。这种代表世界最高造船水平的海洋工程船，STX今年共接到4艘订单，总额达6亿美元。
包括海洋工程船、矿砂船、散货船、汽车运输船在内，STX集团大连船厂在手订单已达80艘，生产计划排到了2013年。随着长兴岛船舶配套产业园功能不断完善，目前，STX大连发动机工厂20%的零部件也可以直接由大连本地企业提供，今年的船用发动机订单达到157台，4亿美元的总额也创下了发动机工厂投产两年来的最好成绩。
STX集团大连船厂发动机机械部董事长李起渊：“我们生产的船用发动机产品有24%装备集团使用，76%的产品已经供应给中国40多家船厂。”
而在STX位于韩国镇海的总装基地。正在建设的是目前世界上最环保的13000标准箱超大型集装箱船，和同类型船舶相比，它能减排20%，燃油效率提高2%，而这样一个指标，目前世界上只有STX镇海基地才能够做到。它是STX启动“绿色之梦”造船计划后，在去年10月承接的10艘“绿色”船舶订单之一。
针对国际海事组织相继推出的降低船舶能耗和二氧化碳排放等船舶建造的新标准、新规范，绿色船舶建造正成为世界造船巨头的“必争之地”，作为全球第四大船厂的STX，希望这一战略构想能够梦圆大连。
在船舶涂装施工现场，记者碰巧遇到从STX大连基地赴韩研修的20名中国技工，他们去年10月来到位于韩国镇海的STX总部，经韩国总社6个月培训后，涂装技术明显提高。
为大连基地培训技工，是STX将绿色造船技术加快向大连转移而采取的举措。(国际船舶网) |
