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南宁邕江上将建4座钢结构大桥 道路上将再建6座立交桥
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http://www.lgmi.com 发表日期：2011-5-11 11:08:02
兰格钢铁 |
从南宁第一座大桥——邕江大桥，到2009年9月通车的南宁大桥，一座座跨邕江的大桥，拉近了邕江两岸的距离。而竹溪立交、青竹立交、长湖厢竹立交等立交桥，让平面的道路立体交接，原本车流量大容易出现拥堵的路口，交通压力得到了缓解。
在2011年南宁市城市建设项目中，除了在邕江上继续增建跨江桥梁外，还将在道路上建设立交桥，打造立体交通，让邕城更加通畅。
跨江大桥
伶俐大桥
助推工业园区发展
距南宁市区35公里的青秀区伶俐镇伶俐渡口附近，邕江将两岸的群众南北分开，居民日常生活、经济往来靠摆渡过江，十分不便，经济发展受到一定的影响，特别是对开发面积达60平方公里的伶俐工业园区的影响较大。据了解，伶俐工业园与六景工业园相邻，是南宁市的东部工业城。因此修建伶俐大桥，将两岸连为一体，对深入开发大片土地，迅速扩大工业城的规模有着重要作用。同时，还解决了居民出行以及伶俐糖厂等周边厂矿企业运输瓶颈问题。
根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，伶俐大桥桥梁全长688米，其中主桥长358米，桥面宽31.6米，引桥长330米。计划将于7月30日前开工建设。
五合大桥
拉大城市框架
根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，南宁五合大桥起点于南柳高速公路五合出口，经青秀区五合牛湾村新坡鸡笼山西坡附近跨越邕江，在邕江南岸南宁中心城港区牛湾作业区的1号、2号泊位(银泉码头)旁边高地登陆，引道接五象大道东延长线。
五合大桥的建设将把青秀区的金葫大道、南蒲二级公路南线、南北高速公路、邕横三级公路以及在建的邕宁至灵山至浦北二级公路连成一体，形成邕宁城区外环路，使邕宁区的交通状况得到改善，拉大城市框架，直接带动邕宁东部工业集中区和仙葫开发区东区的发展。
五合大桥全长6770米，计划于6月30日前开工，建设工期为2年，2012年竣工。
柳沙、英华大桥
让柳沙向南畅通无阻
柳沙半岛与江南隔江相望，近在咫尺，却无奈有邕江的阻隔。
岳父母就住在邕江对岸，每个周末回娘家吃饭已经成为家住柳沙半岛的张菁生活中的一个习惯，但是娘家近在咫尺却路途遥远。“肉眼就能看到父母住的区域，但是回去，还是要走上一段路，因为无论是走南宁大桥还是葫芦鼎大桥，都要耗时二三十分钟。”
而张菁的这种困扰将在未来得到解决。为使柳沙半岛与江南建立交通联系，根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，将在柳沙半岛建设两座大桥，分别是柳沙大桥和英华大桥(暂定名)。
据了解，柳沙大桥从江北的英华路飞架到江南的五象大道，而英华大桥在江北接英华路，在江南接凤亭路。两座桥的建设，将使柳沙半岛到江南畅通无阻。
立交桥
中华—园湖立交桥解决交通“肠梗堵”
“在这里开摩托修理铺几年了，每天这里都会出现拥堵，特别是上下班高峰期，好在现在花鸟市场拆迁了，不然因为进出花鸟市场的人多，平时这里更加堵。”在中华园湖路口开摩托车修理铺的梁女士告诉记者。
说到中华园湖路口，相信经过此路口的市民对它的最深印象就是交通拥堵。由于此处车流量大，加上又是铁道口，车辆经过必须小心翼翼，万一哪位司机不按交通规则跨中线行驶或是强行超车，造成的后果将是堵塞。
而南宁市给出的解决这个交通“肠梗堵”的方案是建立交桥。根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，中华—园湖立交桥将在今年10月30日前完成项目的前期设计以及开工准备，并开展征地拆迁。
4座立交桥缓解白沙大道拥堵
随着江南区的发展，白沙大道作为位于江南区的快环主要路段，车流量越来越多，加上与其交接的城市干道多，每当上下班交通高峰期，在白沙亭江路口、白沙星光路口、白沙友谊路口以及白沙壮锦路口，都会出现不同程度的堵车情况。其中要数白沙亭江路口拥堵最严重。
家住金湾花城的夏女士告诉记者，每天下午下班回家，快环就变成慢环了。“白沙亭江路口车流量很大，每天下班时在这里等待红绿灯的车辆都会排起长队。”
为了缓解白沙大道的交通压力，2011年南宁市城市建设项目投资计划中，将在白沙大道上建4座立交桥，以减少南北走向与东西走向两股车流的相互影响。这四座立交桥分别是白沙—亭江立交桥、白沙—星光立交桥、白沙—友谊大道立交桥以及白沙—壮锦立交桥。
据了解，在这4座立交桥中，白沙—亭江立交桥将于年内开工建设，这座立交桥将与厢竹—长湖立交桥的设计相似，属于跨线式立交桥，桥体将跨过亭江路，桥体长375米，设计为双向6车道。此外，立交桥外侧还将设置辅道和人行道，方便机动车、非机动车以及行人通行。目前，立交桥施工范围内的道路绿化隔离带、道路旁绿树等已经拆除完毕，下一步将进行桥体的施工建设。
而其它3座立交桥将在今年内完成初步设计等前期工作。
清川立交桥秀厢大道与清川大桥“无缝”对接
秀厢大道与大学路交叉路口是南宁快速环道的重要交通节点，行驶在秀厢大道上的车辆要想上清川大桥，来到这个路口时需要减速行驶，或是等待红绿灯，使快环出现了一个交通结点。
根据2011年南宁市城市建设项目投资计划，秀厢大道与大学路交叉路口将要建设一座立交桥，名叫清川立交桥。立交桥的建设，使得快环上的车流在来到秀厢大道与大学路交叉路口时，不需要再等待红绿灯，秀厢大道与清川大桥实现“无缝”对接，快速环道的交通更畅通，同时也缓解了大学路与秀厢大道交叉路口的交通压力。
据了解，项目今年将进行前期设计以及开工准备，并开展征地拆迁。 |
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