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一桥飞架之日，乃桥梁机械隐去之时。功成身退而弗居，成大器者往往如是。
武桥重工研制的全国最大吨位（900吨）运梁车
有心者却察觉到其巨大的历史文化价值，辟两层展馆供人观瞻——武桥重工日前落成了全国首家桥梁机械博物馆。
武汉长江大桥武昌桥头有一座纪念碑，碑顶是一个打桩机的锤子模型，它记录着中国桥梁机械的发端。
1955年，苏联打桩机无法将直径1.55米钢筋混凝土管桩打入江底，大桥建设面临停顿。
武桥重工（当时名大桥局机械修配经租站）临危受命，短短7天时间，设计制造出震动打桩机，把管桩成功打进江底。
1956年，毛泽东主席视察大桥工地，得知这一事情时感慨地说：“不能说苏联没有的我们就一定做不来，有些东西我们也是可以创造出来的。”
这句话醒目地镌刻在桥梁机械博物馆，也是武桥重工的精神宣言。
在半个多世纪里，他们创造数十项第一：第一台转盘式工程钻机，第一台铁路铺砟机，第一台铁路救援机，第一台模架造桥机，第一台节段拼装式架桥机，全国最大吊重起重船，最大吨位运梁车等等。正在研发的22000吨起重机，将冲刺世界第一。
这些“第一”均以图文和模型生动地展示出来。流连其间，中国近60年造桥的历史次第翻开。 （荆楚网） |
