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2011年，在不锈钢事业部产销研团队、宁波宝新及宝钢国际北方公司的共同努力下，不锈钢焊管产品开始进军汽车排气管的高温端领域。
所谓高温端，是汽车排气系统的歧管部位，常态温度达900度左右，是整个汽车排气系统中对材料性能要求最高的部位。
据悉，2011年初，不锈钢产销研团队的技术人员背着12根精心生产的不锈钢焊管北上河北保定，到一家国内知名的零部件配套厂家进行试用。由于宝钢与客户的数据不同，开始试验的钢管出现开裂。科研人员经过观察调整客户弯管工艺参数，最终产品得到了客户的认可。
无独有偶，前段时间，全球知名汽车品牌宝马、奔驰在国内的一家汽车排气系统零部件供应商向宝钢来函告知，经过多次反复的质量技术认证，该公司决定与宝钢合作推进一项汽车排气系统关键部位的国产化材料工作。
过去，这家供应商采用的不锈钢焊管全部从德国进口。随着国产宝马、奔驰产量的逐年上升，该公司开始在国内寻求一家质量稳定的不锈钢焊管产品供应商。
数据显示，2010年，宝钢成功抓住国内车市火爆的机遇，汽车排气系统用不锈钢产品产销两旺。产销量同比增长近60%，增长率已连续2年超过50%；独有领先品种同比增长295%。同时，品种结构得到进一步优化，效益显著提升，宝钢汽车排气系统用不锈钢的国内市场占有率也从2009年的19%上升到了30%。 |
