世界第一跨海大桥青岛海湾大桥通车 青岛至黄岛将省时20分钟
308国道上带有海湾大桥的道路导航牌已更新好
工人师傅在对海湾大桥路面做最后的"化妆"
记者昨日（23日）探访青岛海湾大桥时获悉，截至目前，山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥累计完成投资近90.5亿元，累计完成占概算投资（95.3亿元）的95%。山东高速青岛海湾大桥建设已进入最后冲刺阶段，环氧沥青钢桥面铺装已全部完成，桥面铺装已完成88%；桥梁伸缩缝安装工作已全面展开，防撞钢护栏安装、机电设施、收费站房建等附属工程正在加紧施工。青岛海湾大桥将于下月底建成通车。
世界第一跨海大桥青岛海湾大桥下月底通车
昨天（23日）下午，记者前去海湾大桥探访时看到，海湾大桥主题工程已进入最后施工阶段，环氧沥青钢桥面铺装已全部完成，工人师傅正在进行最后的桥面铺装。
山东高速青岛海湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”，加上引桥和连接线，全长41.58km，为目前世界第一跨海大桥，其中一期工程全长28.88km，二期工程12.7km。
双向六车道桥梁宽35米 行车速度80 km/h 基准期100年
工程起于青岛东部的滨海大道，终于黄岛侧红石崖与济青高速南线顺接，大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80 km/h，桥梁宽度35 m，设计基准期100年。大桥2007年5月全面开工，历时四年，期间受地震、浒苔、台风、极寒天气等自然灾害和国际金融危机、物价大幅度上涨波动等因素的影响，参建单位克服了重重困难，确保了工程建设的顺利进行。
将缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离
大桥建成后将成为山东半岛蓝色经济区及青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽，将缩短青岛至黄岛间路程近30公里，大大缓解超负荷运转多年的环胶州湾高速公路的交通压力，进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离。山东高速青岛海湾大桥建成后将进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位，为该区的发展起到了很好的以海带陆、以陆促海、内外联动的促进作用。 （京报网） |
