5月22日，湖南省张花高速澧水特大桥使用火箭成功完成先导索的抛送，两次发射抛送误差仅为5米，成功解决了该大桥先导索过深切峡谷的难题。这是湖南省第一次在大跨径悬索桥施工中使用火箭抛送先导索技术。
地质条件复杂，采用火箭抛送先导索破解难题
澧水特大桥是湖南省目前第二大悬索桥，全长1194.2m，主桥横跨澧水河峡谷，谷顶宽约420，谷底宽约50m，谷底与桥面高差达400m左右。桥位处属构造侵蚀中低山——峡谷地貌，地质岩层较为破碎，岩溶裂隙发育。桥位横跨澧水河峡谷，谷顶宽约420M，谷底宽约50M，谷底与桥面高差达400M。且大部分路段地处深山密林、峡深壁陡、溪河交错，地质灾害频繁，给大桥的建设造成了极大的困难。
路桥集团张花高速第八标段项目部总工程师王学锋向记者介绍，澧水特大悬索桥先导索抛送的首要难题在于要通过一个深切峡谷。如果采用传统的人工拖送方法，由于山高、破陡、林密，不仅施工费用大、耗时，而且极易造成作业人员伤亡事故的发生；而采用直升机进行拖送，则由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台，极易造成机毁人亡，且造价非常昂贵。
火箭抛送先导索安全可靠成本低
若采用火箭抛送大跨度悬索桥先导索，不仅从设置开始到发射完成，仅需2小时左右，而且火箭发动机采用成熟研制产品，飞行稳定、安全可靠，相较其他方法施工成本更低。
王雪峰说，火箭抛送过去的先导索名为锦纶绳，其特点在于虽然很轻，但强度特别高，一根绳子可承受2吨拉力。接下来将由锦纶绳牵引细钢丝绳，再由细钢丝绳牵引大钢丝绳，直至可换成直径36毫米的钢丝绳，作为牵引系统最后将主缆一根根牵引过去。
现场雨雾弥漫，但抛送成功，误差仅5米
22日上午，澧水特大桥正式实施火箭抛送先导索，记者在现场看到，工作人员将火箭安装在发射架上后，通过牵引钢丝绳和缓冲绳将火箭与工作索连接，再用专用点火器点燃火箭发动机，火箭牵引工作索落入预定地域，整个发射过程约为3秒。
现场虽然下着大雨，峡谷浓雾弥漫，但两次成功发射的火箭弹落点横向偏差仅为5米，王学锋说：“比第一次在湖北四渡河大桥使用火箭抛送先导索的偏差减少了60%以上。”(中国公路网) |
