近日，经第八届辽宁省优秀新产品奖评审委员会评审，本钢申报的出口无内胎车轮用SW400热轧钢带(板)的研制、冷轧汽车表面板(O5板)的研制、深冲用热镀锌钢带DC53D+Z的研制、高Nb管线钢X70热轧板卷等六项成果分别被授予辽宁省优秀新产品一、二、三等奖。其中，出口无内胎车轮用SW400热轧钢带(板)的研制荣获一等奖。这也是本钢近年来获奖数量最多的一次。
近年来，本钢不断增强自主创新能力，大力研发高技术含量、高附加值的新产品，形成拥有自主知识产权的核心技术，助推产品结构加速优化和产业升级。本次荣获一等奖的出口无内胎车轮用SW400热轧钢带(板)的研制，是国家“863”项目之一。SW400热轧钢带(板)广泛应用于汽车车轮轮辐和轮辋。本钢技术中心研制的SW400热轧钢带(板)，具有化学成分控制范围窄、力学性能稳定，组织细小、均匀，钢质纯净度高，钢中非金属夹杂物含量低等优势，成功解决了钢板沿厚度方向晶粒尺寸均匀性和钢板表面质量控制两项技术难点，其实物质量与日本同类产品相当，达到国际先进水平。经过几年的开发，本钢已占据国内50%的车轮钢市场份额。经国外用户反馈，车轮产品尺寸精度高，表面质量优良，继车轮样品率先通过美国交通部DOT标准的认证后，近期卡车车轮样品又通过德国TUV认证机构的实验室实验和工厂审核，完全满足用户的使用要求，产品现已批量出口到美国、印度、希腊、德国、南非、东南亚等国家和地区。本钢开发的SW400车轮钢在生产制造和应用领域实现了重大突破。
冷轧汽车表面板(O5板)的研制和深冲用热镀锌钢带DC53D+Z的研制荣获二等奖。本钢技术中心开发生产的冷轧汽车用表面板(O5板)产品尺寸精确、板形及表面质量优异，化学成分稳定、钢质纯净，具有优良的力学性能和成形性能，全部应用于汽车外表面件等表面质量要求极高的产品，填补了此类产品的空白。针对国内外各生产厂对冷轧汽车板(O5板)生产技术严格保密，本钢结合自身设备特点，自主研发，独自形成一套完整的生产体系。本钢冷轧汽车表面板的成功研制生产，不仅带来了可观的经济效益，更为相关汽车生产厂冷轧汽车表面板(O5板)国产化、替代进口产品、降低生产成本打下了良好基础，具有巨大的社会效益。
本钢技术中心开发生产的深冲用热镀锌钢带DC53D+Z产品尺寸精确、板形及表面质量良好，化学成分稳定、钢质纯净，具有优良的力学性能、成形性能、锌层附着性、耐腐蚀性能，主要用于家电板、汽车板等性能及表面质量要求均较高的产品。产品供三星、上汽集团、华晨汽车等多家知名家电、汽车企业，得到认可和好评。研制至今，本钢深冲用热镀锌钢带DC53D+Z实现利润一亿多元、税金近4000万元。(来源：本钢网站) |
