5月31日，新中国货运航空公司在上海举行隆重的挂牌成立仪式。随着上海市工商行政管理局和中国民用航空华东地区管理局(简称“华东管理局”)分别向新中货航颁发营业执照和运行合格证书，标志着中国国内最大货运航空公司正式挂牌成立。
新中国货运航空有限公司由中国东方航空股份有限公司、中国远洋运输(集团)总公司、长荣航空股份有限公司和新加坡货运航空公司共同投资，在原中货航、上货航、长城航空的基础上联合重组而成。新中货航是中国国内最大的货运航空公司，注册资本为30亿元人民币，股权比例为东航股份51%、中远集团17%、长荣航空16%、新加坡货航16%。中货航董事会有13位董事，其中7位(包括董事长)由东航委任，其余各方股东各委派2位董事。董事会及管理层人员，无论经验还是专业，都充分体现了东航、中远、长荣航空和新加坡货运航空的专业优势，有助于进一步推动新货航未来的发展。
目前，新中货航拥有18架全货机，包括5架波音747-400货机，4架波音777货机，4架MD-11货机，2架波音757-200SF和3架空中客车A300-600F货机。今年还将引进2架波音777货机，波音747-400和波音777货机将在“十二五”末成为中货航主力机型，机队规模和运输能力将在全国保持领先优势。中货航拥有众多货运航线，经营着东航337架客机152个通航点的腹舱货运业务，并与亚洲、美洲及欧洲多家航空公司开展了互换舱位、代码共享、SPA联运合作，通过不断完善的国内外地面卡车配送网络，可为全球客户提供200余个通达点的航空运输服务。
新中货航自去年年底四方股东签署增资协议以来，明确了“天地合一”的经营模式，并且频频出招。不仅获得了国家邮政局颁发的快递运营资质，开通了国内地区10条货运快线，而且大力拓展货运电子商务，将旗下淘宝易拍得产品增加至20多个航班。同时依靠初具规模的定期与不定期卡车航班网络，全力打造长三角卡车转运中心，通过浦东自建货站和异地货站，打造空地联运，两端延伸的航空经营新模式。
为适应航空货运向航空物流的发展趋势，振兴中国物流行业，新中货航将未来的发展定位于现代物流服务商，打造具有国际竞争力的民族物流品牌，将利用四方股东的网络资源与信息技术优势，构建航空地面运送网络化、货运操作追踪信息化、物流服务一体化，为客户提供个性化的航空物流增值服务，为中国企业和中国制造走向世界打造优质的物流服务平台。(民航资源网) |
