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5月11日，西安国际港务区港务西路中段彩旗飘扬，锣鼓喧天、西安地铁三号线试验段开工典礼在该区下双寨站举行地铁办、国际港务区管委会、灞桥区政府班子领导以及300多名地铁建设者参加了典礼。地铁三号线的开工意味着西安地铁建设进入新的高潮期，也将促进国际港务区东部新城形态成型、城市配套功能进一步完善。
典礼现场
据悉，地铁三号线南起规划的西安铁路枢纽南客站所处的侧坡村，北至国际港务区，全长50.5公里，共设车站31座，先后通过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点和人口集中区，形成主城区西南至东北方向的主客流走廊。全线分两期建设，其中一期工程为鱼化寨至国际港务区段，设计线路长93.15 公里，总投资198.3亿元、全线共设车站25座。据了解规划的地铁线路还将横跨渭河直至沣渭新区，拉开大西安框架。
西安市地铁建设指挥部办公室主任陈东山介绍，地铁三号线一期工程计划于2011年5月内先开工建设鱼化寨站-延平门站区间、吉祥村-小寨区间、港务南站-国际港务区站和预制梁等四个试验标段，其余标段计划于10月份金面开工建设，2015年年底通车试运营。
当日开工的3标段彼邻世园会会址，工程由中铁十五局集团承建，总投资1.625亿元，主要工程包括西安国际港务区港务南路-下双寨区间、下双寨车站、下双寨-新筑新城区间、新筑新城车站、新筑新城-国际港务区区间的“二站三区问”，其中3.15公里为高架桥梁，0.54公里为敝口明挖隧道段。记者了解到，除了地铁三号线外，地铁六号线也在规划当中将引入该区。地铁三号线工程作为西安地铁建设工程中的重要内容，是将西安市东北部、东南部和西南部不同经济板块进行有效连接的快速地下轨道交通干线。有助于西安国际港务区与主城区的快速联系，有助于商务功能和商业资源在国际港务区的快速聚集，有利于国际港务区朝向现代化的东部新城方向快速发展，更有利于西安建设国际大都市的历史进程。
据了解，作为国际化大西安的东部新城，国际港务区强大的产业聚合功能和临港口岸服务功能等多种天然优势正在逐步显现，这对促进城市功能的快速完善将起到巨大作用。今年以来，在全序列引进了西工大附中等西工大附属教育体系之后、该区还积极筹划引进三级甲等医院，规划建设文化体育公用设施和商务配套设施，此次地铁三号线隆重开工轨道交通的聚和扩散功能必将使餐饮、购物、休闲娱等商业业态快速在国际港务区形成聚集，随着商业体量的不断扩逐步形成特色鲜明的 “新商圈”、直至形成西北五省地区的高端品购物天堂和西安东部新城的形成。 （华商网） |
