据近日召开的福建省船舶工业行业协会年会披露的信息，福建船舶业界目前已初步拟出福建船舶工业“十二五”发展思路。
在“十二五”期间，福建船舶工业发展的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以《船舶工业中长期发展规划(2006～2015年)》、《船舶工业调整和振兴规划》为导向，根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《福建省船舶产业调整振兴规划实施方案》的精神，调整船舶工业产业结构，着重提升整体竞争力，实现产业的转型升级；以加快产业发展方式转变为主线，壮大造船业，夯实修船业，带动配套业，培育新的经济增长点；以自主创新和调整产业结构为动力，依靠科技创新提升产品档次；以提高增长质量和经济效益为主攻方向，加快提升船舶产业集中度，积极、有序地推进福建船舶工业的可持续发展。
另据了解，5月9～14日，由聂成根、李柱石为正、副组长的中国造船界老领导、老专家考察组一行16人到福建，对福州、连江、罗源、宁德、福安、泉州、惠安、厦门等地的船舶工业企业进行了考察与调研。考察组根据中央有关领导指示精神赴闽考察，加深对福建船舶工业现状的了解，目的是促进福建船舶工业与我国大型船舶企业的合作。
根据考察与调研的实际情况，考察组结合当前国际船市现状，对福建船舶工业未来发展有针对性地提出了建议与意见：一是要统筹规划，滚动发展，在全省要进行全局规划，对地区要有区域规划，对项目要进行统筹规划，要严格区分修造船并举型、以造船为主兼容修船型、专门造船型、专门修船型、侧重海工产品型等，尤其对具体项目要进行严密论证，反复讨论，要规避别人曾走过的弯路，要总结别的企业教训，学习别人成功的经验，还要不断创新思维方式。福建还要从闽台未来发展的需要出发，搞好修造船的规划与布局，以便促进两岸的交流、合作与双赢。二是要在精、特、优等方面做文章，不能与江苏、浙江等兄弟省份去拼建大坞、造大船，而要依据自身特点，选择适合自己软硬件条件的发展道路，继续做好错位经营，形成福建的特色，把产品做精，把品牌做优，把市场做大，把区位优势做强。三是要借鉴兄弟省份的成功经验，采取有效的措施解决人才问题，比如可以与江苏科技大学、集美大学等高校联合办学等。
(中国船舶报) |
