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美国PorteousFastener公司物资管理副总裁BruceDarling近日在其呈交给西太平洋紧固件协会有关2011年亚洲紧固件市场的汇报中指出：台湾市场――钢价持续上涨，美元继续疲软，北非陷入内战，欧洲采购商面临艰难抉择；中国市场――钢材和劳动成本上涨，厂房扩建为数不多，限电以及污染成为头号问题。
Darling表示，“2010年台湾的发展状况比2009年出现明显的好转，但仍未达到预期。”
“最近一轮钢价出现较大幅度增长，增长了9.3%，业内人士预计今后将会出现更大的增幅。”Darling说道。目前美元相对稳定，但在其疲软期间，众多问题一直接踵而至。
Darling还指出，台湾厂商出现了采购机器热潮，但绝大部分只是用于对原有旧机器的替换，而部分零部件成型机则使台湾向非标件方向发展。北美仍是台湾最大的紧固件市场。
欧洲未来的发展趋势更是难以预测，“中欧反倾销案已导致部分采购商转向台湾，在WTO在裁决中，认为欧盟此做法违反了世贸组织的相关规定。如果最终中国在此反倾销案中获得胜诉，这部分采购商将会再次从中国大陆进行采购。”
Darling还预测，接下来的二季度台湾紧固件采购价格将很有可能继续攀升，而接下来的三季度，台湾紧固件价格将则取决于二季度钢材价格的调整状况。“多数业内人士都认为，钢价价格将最终会下调。”
中国台湾中钢在5月底就下调了其7、8的盘价。中厚板和棒线材维持平盘，其余全面下调，其中热卷下调新台币1754元/吨，冷卷下调1419元/吨，电镀锌板下调1500元/吨，电工钢下调2600元/吨，热镀锌板下调1613元/吨。
“而在中国大陆，所有的迹象都暗示紧固件采购价格将继续走高。”澳大利亚以及巴西的洪水灾害导致铁矿石的价格攀升，“业内某些人士还一度扬言，2011年钢价将出现66%的增幅。”Darling说道，“对此，我们预计接下来钢价将保持在10%~15%的增幅，尔后在2011年后期或出现再增长5%~8%。”
此外，中国大陆也面临严重的用电问题。拉闸限电严重影响了中国大陆钢材以及紧固件的生产。“污染也是中国大陆钢铁以及紧固件企业面临的另一个重要的问题。污染问题将很有可能导致中国大陆许多钢厂停止生产，从而导致原材料短缺，钢材价格上升。”最近，在中国大陆仅有为数不多的工厂在扩建。
尽管如此，由于高铁、风电等产业的快速发展，中国大陆国内市场对紧固件的需求将呈不断增长态势。对此，Darling也表示，“中国100%出口的紧固件厂，在未来或许会面临一段艰难的时期。”（来源：盖世汽车网） |
