全球著名的《柴油机与燃气轮机》杂志近日公布了其2010年1月-12月全球三大类船用发动机（机械传动推进、辅助发电机组和柴-电推进）订单年度调查报告，详细介绍全球船机市场情况，国际船舶网第一时间向国内报道此调查结果。
依据惯例，船用发动机订单调查报告所包含的功率范围为0.5兆瓦（500千瓦）以上，燃料类型包括柴油、重燃料油和天然气。全球主要发动机制造商及其授权许可生产企业参与了该项调查，以确保调查的完整性和准确性，因此其调查结果对行业计划及未来发展分析具有权威影响。
需要指出的是，调查的数据不代表船机的交付量，而是2010年获取的船机订单数量。船机订单地理分布是按造船地统计。
调查显示，2010年是近几年造船行业的复苏之年。与2009年相比，船机订单数量取得了28%的增长，其中机械传动推进船机增长最为明显，增幅达39%。天然气燃料发动机也是好消息，打破了2009年度的零订单，2010年在机械传动推进主机和辅机中都有天然气燃料订单。远东地区仍然是全球最活跃的地区，两大造船国家——韩国和中国毫无吃惊的继续对船厂进行投资，并获取了大量新订单。中国船舶行业协会（CANSI）报告说2010年中国造船量占全球41%市场份额，成为全球头号造船大国。此外，中国许多船厂也正在研发低碳船，以顺应国际排放规则，保持市场竞争力。中韩造船市场的复苏，彰显全球造船业的复苏和订单的增长。（完整内容及数据请阅《国际船舶》2011年6月刊）
