6月11日下午5时，在泸州市纳溪区境内的纳黔高速公路梨子坪大桥上，随着最后一匹30米长、70多吨重的T梁缓缓就位，梨子坪大桥实现了成功合拢，比计划工期提前了近1个月，这标志着纳黔高速公路C19标段的主体工程全面完成。
纳黔高速公路C19标段全长5.2公里，包括2100米双向铜锣山隧道，218米梨子坪大桥，3公里路基和一个服务区，总投资2.26亿元。其中梨子坪大桥为纳黔高速公路上的首座公路桥，该桥为全封闭、双向四车道。
该工程自2009年5月开工建设实施以来，全体参建人员认真分析桥梁工程的重点和难点，并结合各分项工程的特点，制定科学、合理、有效的施工技术方案及施工进度计划，为了赶工期、抢进度，相继克服了川南多雨、地质差、道路不便、电力供应不足和制梁场两次滑坡等诸多困难，组织广大工程建设者战高温、耐酷暑、加班加点，经过建设者的艰苦奋战，实际施工仅用10个月，顺利实现高精度零误差合拢。
“梨子坪大桥在施工过程中，采取了技术攻坚、轮番作业等措施办法，最终在‘7.1’之前实现了胜利合拢，也是中铁人为中国共产党建党90周年献上的一份厚礼。”中国中铁纳黔高速C19标段项目部经理刘永刚看到大桥顺利合拢，喜出望外。该大桥的合拢，不仅为抢工期和纳黔高速公路其他工程标段赢得了宝贵时间，也为纳黔高速公路全线通车打下了坚实的基础。
目前，纳黔高速公路C19标段已完成2.2亿元，占整个工程的95%以上，预计年底前实现全线通车。 （四川新闻网）
