座落于东海岸的舟山市岱山县，是一片富有朝气、充满灵气的蓝土地，400余个大小岛屿镶嵌于蓝宝石般的万顷碧波之中，让人充满遐想……在这片蓝土地上，一说起船舶修造业，当地人都会竖起大拇指这儿拥有首个省级船舶修造产业基地，船舶工业占了全县工业经济的比重80%，船舶修造业已成为岱山经济的支柱产业，并为该县的海洋经济发展插上了腾飞的翅膀。
据岱山县委宣传部部长陈雅君介绍，该县最主要的船舶修造企业“金海重工”近年来先后与中国500强企业海航集团和中国船级社等实现战略合作，通过在资金、技术上寻找强大伙伴，正以更强劲的动力引擎朝着“创世界一流品牌，建世界一流船企”的目标前进。近日，记者来到“金海重工”下属的中基船业有限公司实地采访，眼中巍峨的巨轮、宽大的船坞、忙碌的龙门吊、飞溅的焊花……无不展现出一种澎湃的激情和力量。陪同采访的公司综合部行政室副经理陈瑞鸠告诉记者，公司已具备修、造国内外各类大中型集装箱船、油轮、散货船、客船和特种工作船的条件和能力，年造船量在200万吨以上。
经了解，短短十几年，岱山从修造木帆船到木壳机帆船，从钢质船再到现代大型船舶，不但成为浙江船舶工业的领头羊和代名词，屡屡刷新浙江造船业的纪录，而且创造出中国造船业的新标杆，成为国内具备建造50万载重吨大型船舶的基地。岱山县县长陈伟告诉记者，乘着浙江海洋经济规划出台的东风，岱山县加快海洋经济强县建设，海洋经济总量不断扩张，经济质量得到不断提升，已基本形成集临港工业、港口物流、海洋旅游、现代渔业为一体的特色鲜明的海洋产业体系。特别是在船舶修造业方面，近年来随着岱山县的“金海重工”、“常石集团”及经济开发区船舶修造企业产能加快释放，“盈洲船业”项目建成投产，“海舟二期”项目稳步推进和“华晟重工”项目的开工建设，使得全县的船舶工业资源得到迅速整合，目前该县已初步形成了集修、造、拆、配和综合服务于一体的现代船舶工业产业体系。船舶修造业的年产值从五年前的12.8亿元跃升到去年的239亿元，去年全县实现造船完工量398万载重吨、新承接船舶订单量517万载重吨、年末手持船舶订单量1470万载重吨，分别占舟山全市的56.1%、52%和62.3%。
陈伟满怀信心地对记者说，争取到2015年，全县船舶制造能力达到1200万载重吨，造船及海洋工程装备实现工业总产值达到370亿元；修理(改装)船舶能力达到3000万载重吨，实现工业总产值达到30亿元；船舶配套和港口机械产品工业总产值达到40亿元，主要船舶企业全面实行现代企业制度、现代化总装造船模式和信息化管理，从而使岱山成为世界级船舶工业基地。
(宁波日报) |
