在哈洽会经济合作展区，观看同江中俄跨江钢结构铁路大桥沙盘模型的中外客商络绎不绝。据同江大桥办工作人员介绍，在省委、省政府和国家相关部委的高度重视和大力支持下，同江中俄跨江铁路大桥项目推进工作取得了积极成效。
同江中俄跨江钢结构铁路大桥拟建在黑龙江省同江市哈鱼岛和俄罗斯下列宁斯阔耶港之间，主桥长2216.63米，中方主桥、引桥及站场等相关工程投资估算20.26亿元，设计年过货能力2100万吨。该项目已纳入国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》，属于东北亚国际铁路运输通道的一部分，是《中国东北地区同俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》中的重要项目。这座大桥建成后，将使同江铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路运输大动脉相连，极大地改善黑龙江省东北部地区对俄贸易运输条件，对于扩大中俄经贸合作、促进双边共同发展将发挥重大作用。
截至目前，该项目已经连续5次列入中俄两国总理定期会晤运输合作分委会讨论议题，并多次纳入黑龙江省政府与俄罗斯犹太自治州之间的会晤内容，国内已先后召开近20次专项评审会议，中俄项目专家组共组织了10次技术会谈，中俄航联委举行了3次专题工作会晤。中方已完成可研批复，并完成大桥站前工程(主桥和引桥部分)初步设计审查。中俄双方已完成大桥项目技术层面问题的协商，并召开了建设阶段预备会议，就主桥建设相关问题交换了意见。今年3月，中俄航联委举行了第3次专题工作会晤，就桥梁施工区域和桥梁建成后航道调整、航标配布和船舶安全保障问题进行了研究，并签署了会议纪要。中方已经初步形成主桥建设封闭区设置及监管方案，并确定了大桥工程建设所需的土、石、砂取料场和弃料场以及施工场地、施工便道布置方案，项目开工前的相关准备工作已经启动。
目前，大桥项目正处于加快推进实施的关键节点上，双方正在协商主桥建设施工分界问题和开工前的相关准备工作，并正在抓紧履行双方国内大桥设计的相关审批手续，审批工作完成后双方将全面转入建设实施阶段。 |
