经过持续数月的涨价后，宝钢日前出台7月份价格政策，全面下调了大部分品种的出厂价格，此举引发了国内三大钢企的集体跟进。中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会副秘书长盛志诚分析，近几个月汽车、机械等制造业持续低迷，三大钢企集体降价基本符合市场预期。
华东区域钢价领跌全国
据国内钢铁现货交易平台——西本新干线——提供的最新监控数据显示，在刚过去的一周内，国内现货钢价全面下跌，华东地区领跌全国市场。
上周西本新干线分区域钢材价格变化如下：上海区域钢材价格大幅下跌，单周价格下跌70元/吨，截至6月17日报在4830元/吨；北京区域钢材价格先涨后跌，截至6月17日报在5110元/吨，单周价格持平；广州区域钢材价格小幅下跌，单周价格下跌20元/吨，截至6月10日报在5280元/吨。综合来看，本周国内钢价呈现阶梯性下跌的格局，华东上海、杭州市场成为钢价下跌的领头羊，带动华北、华南市场也逐步弱势转跌。
据西本新干线交易平台数据显示，上周上海持续雨水天气，加之买涨不买跌心理使得终端用户观望氛围浓厚，市场整体成交仍相当清淡，需求的低迷对市场价格走势形成明显的抑制影响。从西本新干线监测的沪终端采购量数据来看，上周终端采购量日均环比小幅回升2.2%。
粗钢产量再创新高
据钢协统计，6月上旬76家重点统计钢铁企业粗钢日产量162.41万吨，与5月下旬同口径相比增加3.33万吨，环比增长2.09%，预估本旬全国粗钢日均产量196.74万吨，较5月下旬增加5.23万吨，环比增长2.73%。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会副秘书长盛志诚分析，进入6月份以来，前期电力紧张的华东、华南等地区出现大范围的降温、降水天气，电力供应紧缺的局面有所缓解。同时首钢京唐、唐钢等冷热轧生产线在5月底检修结束，6月份逐步恢复正常生产，使得6月上旬国内粗钢产量环比明显回升。
西本新干线认为，6月份是国内钢材需求传统的消费淡季，从上周开始国内主要钢材品种库存均已由降转升。在粗钢产能释放率保持高位的情况下，6、7月份国内钢材市场库存可能就此进入增仓通道，国内市场供强需弱的特征已开始显现。
三大钢企集体降价
在多方因素的共同作用下，经过持续数月的涨价后，宝钢日前出台7月份价格政策，全面下调了大部分品种的出厂价格。宝钢股份发布的7月份国内期货销售价格调整通知显示，包括热轧、酸洗、普冷、热镀锌等多个品种均出现了50-200元/吨的下调幅度，无取向电工钢则对多下调了500元/吨，而取向电工钢、厚板等产品维持价格不变。
宝钢降价引发了国内钢企的集体跟进。武钢日前下调7月份钢铁产品出厂价格，最大降幅500元/吨。至此，宝钢、鞍钢、武钢三大龙头钢企已全部下调了7月出厂价。钢价5月初至今一直走弱，业内人士分析，钢市的下行趋势将持续。
根据武钢最新价格，其大部分热轧下调100元/吨，不同型号的无取向硅钢下调200-400元/吨，冷板卷下调150-500元/吨，酸洗钢下调200元/吨。
盛志诚表示，近几个月汽车、机械等制造业持续低迷，国内钢市板材表现也一直弱于建材，钢厂板材订货压力明显加大。而近期国际市场受夏休等因素影响，国际钢市也表现疲弱，国内钢厂6、7月份出口接单量较前几月下降，目前各主导钢厂出厂价格与市场价格处于明显倒挂状况，三大钢企集体降价基本符合市场预期。
“我的钢铁网”咨询总监徐向春认为，此前钢价从3月中旬至5月初，一直是反弹走稳的势头，此轮回调主要受需求减弱的影响，“下行趋势会持续一段时间。 ”
中联钢分析师胡艳平告诉记者，钢市下行以来，跌幅最明显的就是板材，而下跌主因在于近期工业继续转弱，其中汽车行业5月份产销连续第二个月负增长。(来源：新闻晚报) |
