国家高速铁路对钢轨质量和安全性能要求极高。武钢股份条材总厂一炼钢分厂生产的高速重轨钢的精炼质量是决定其内在质量的关键。
为提高重轨钢的产品质量，保证高速铁路安全运行，武钢股份条材总厂一炼钢分厂炼钢车间质量管理小组选择《提高高速重轨钢精炼合格率》为攻关课题。课题实施前，高速重轨钢精炼工序质量合格率平均仅为82.19%，严重制约了高速重轨钢产能的扩大和质量稳定性提高。
通过QC小组活动攻关，武钢高速重轨钢精炼质量合格率由82.19%提高到93.61%，超过公司规定90%的目标。按改钢差价每吨100元计算，仅2009年6-12月就创经济效益61.59万元。同时，高速重轨钢精炼质量合格率的提高为公司扩大优质百米高速重轨钢产能提供了技术保障，极大增强了高速铁路的安全稳定性，满足了钢材高端市场的需求。
据悉，2011年5月份，武钢条材总厂大型分厂轨梁线时速350公里每小时高速重轨生产取得喜人成绩，累计挑出率达88%，创历史新高。目前，武钢生产的百米重轨、尤其是350km/h高速重轨已成功用于京石、石武、武广、京沪等当今最快的客运铁路专线上。截止2010年11月份，由条形总厂大型分厂生产的百米重轨产量、百米高速重轨产量两项指标分别是上年的2.6倍和8倍，实现质量、产量双飞跃。(来源：长江日报) |
