年初购置税等三大优惠政策集体退市，节能补贴俨然独挑大梁。也许正因为今年该项政策独唱主角，一时间关于节能补贴有变的消息四起，6月份节能补贴或将取消的传闻不攻自破，如今又传节能补贴不降反升，而且准入门槛也将提高10%。
补贴金额有望提高10%
步入7月，此前经销商热炒的6月份节能补贴将取消传闻不攻自破。记者曾在6月份走访佛山车市了解到，部分自主品牌甚至以此作为促销手段，吸引消费者赶紧下订。但从6月份的销量成绩看，此种炒作效果并没取得成效，取消传闻也并没刺激车市，6月车市热度持续下滑，尤其是自主品牌，即使早早使出以降价为主的杀手锏，但仍有多家店每周销量维持在个位数。而炎热的夏季促使看车、购车的客流逐渐减少，目前库存积压较为严重，尤其是自主品牌。
就在节能补贴取消传闻烟消云散时，另一则关于节能补贴的消息同样引人关注。据相关媒体报道，目前我国享受节能减排补助政策的节能汽车已经有400多个型号，而且还在增加中，相关补助金额有望再提高10个百分点，而且准入门槛也将提高10%。
百公里6.2L将成分水岭
据悉，如果节能补贴门槛提高10%，按照第三阶段油耗限值标准给予补贴，即从目前百公里平均油耗6.9L提至6.2L。
自去年6月第一批“节能产品惠民工程”推广目录发布至今，已有427款车型入选，几乎涵盖了所有主流汽车品牌的1.6L及以下车型，而购买此类车型的消费者即可获得3000元的节能补贴。无疑，这项政策在很大程度上提高了小排量车型的销量，目前公布综合油耗的5批节能车补贴名单中(第六批未公布综合油耗)，车型百公里综合燃油消耗量小于等于6.2L的车型大概只有83款，占所有节能车型的25%，届时就会有将近7成的车型被迫出局。
消费者看淡节能补贴优惠
对于节能补贴政策调整，会不会影响消费者购车呢？记者采访了几位消费者。车主黄先生就是其中一位，他告诉记者：“我还在观望，想买辆卡罗拉(配置图库口碑论坛)，很希望车价优惠能大一点。暂时没听说节能补贴的事，不过也不会影响我购车，3000元的补贴和购置税优惠相差很大。”对于未能入选节能补贴的车型是否会影响黄先生选购，他认为，关键是自己喜欢，其次才是价格和服务，不过如果是需要购车的话，不管有没有几千元的补贴，还是会出手的。
在记者的采访中，已经买车的车主告诉记者：“自己在去年买车的时候也没管有没有节能补贴，冲着心水车型去购买的，价格上也仅是4S店推出的一个促销优惠。”记者了解到，抱有此种购车观点的消费者很多，而即使未能入选节能补贴车型，厂商也会自讨腰包加入补贴行列。
业内人士
自主品牌迎考验
一旦节能补贴政策提高门槛，很多已经进入补贴目录的车型都将出局，如江淮汽车和悦(配置图库口碑论坛)、力帆520(配置图库口碑论坛)等车型都将无法享受政策优惠。业内人士认为，自主品牌将迎来考验，小车市场将会重新洗牌，部分车企不仅在技术上有不足，重要的是企业的成本会增大，一些实力较差的自主品牌将面临出局的压力。不过，毕竟技术是可以改进和创新的，补贴门槛提高的是油耗和技术，而不是自主品牌自身的品牌问题，随着节能补贴政策油耗标准的提高，自主车也将会不断改进。
补贴调整对车市影响几何？
补贴门槛提高10%后，部分车型被迫出局，是否会对车市产生影响？针对这一问题记者采访了部分经销商，不同的经销商对此也有不同的观点。
看空方
东风悦达起亚佛山大群4S店市场部负责人告诉记者：“节能补贴政策的变化对车市影响甚微，提高门槛也仅仅会在政策实施的前两天有所影响，但在整体宏观环境的影响下，几千元优惠并不能对消费者购车起到决定性的作用。”她还告诉记者：“即使部分车型未能入选，厂家也会推出相应的措施，比如去年该店的赛拉图(配置图库口碑论坛)就未能入选节能补贴车型，但厂家制定了相应的降价措施，消费者在购车时同样享受到了实惠。”对于节能补贴的影响究竟有多大，她透露给记者：“该项政策在去年取得了不错的效果，刺激了车市，但今年在购置税等优惠政策集体退市的情况下，3000元的补贴政策也被市民看淡，也很难达到刺激车市的目的。”
看好方
不过也有车商热盼节能补贴政策调整，南海合福4S店市场部负责人告诉记者：“该店的新嘉年华(配置图库口碑论坛)一直享受3000元的节能补贴优惠，但近几个月以来，即使该款车型的现金优惠加大，销量仍未能达到预期。相反，福克斯及蒙迪欧(配置图库口碑论坛)-致胜今年凭借产品换代优势站稳了脚跟，因此，我们热盼节能补贴政策能够调整。一方面，节能补贴门槛提高后，新嘉年华还是能够凭借产品优势入选，这也将证明该款车型的含金量。区别于以往多数小排量都能入选节能补贴车型，这样消费者将更加关注含金量高的车型。”同样，热盼政策调整的还有其他具有优势竞争力的品牌。如东风日产推出了1.6L涡轮增压直喷发动机车型，即使节能补贴政策提高门槛，但对于产品竞争力较强的合资品牌来说，无疑将更受消费者的关注。
(新快报) |
