6月15日，无锡市江海船舶辅机厂2套出口我国台湾地区的挖泥船吊机正式发运，至此，该公司今年已经出口了63套大型工程船用甲板机械，基本与历史同期最好水平持平。
江海船舶辅机创建于1992年，曾经生产长江内河以及国内近海航线小型货船用锚机、舵机等甲板机械长达十几年。这期间，由于产品都是大路货，再加上生产企业不断增多，市场竞争日趋激烈，企业利润空间不断缩小，江海船舶辅机始终难有较大的发展。
2005年，江海船舶辅机决策人员决定将企业的重点发展目标转向大型拖船、挖泥船以及海洋工程船用甲板机械配套领域。当时，国内这类船舶的甲板机械绝大部分都依靠进口。为了更好地开辟这一市场，江海船舶辅机在原有的技术队伍基础上，高薪引进了一批高水平技术人才，组建了一个拥有20余人的技术研发中心；2008年又斥资30余万元引进了带有有限元分析计算的三维设计系统。技术力量的不断增强，设计手段的不断完善，使得江海船舶辅机彻底告别了以往甲板机械依赖模仿设计的局面，进入了完全自主设计的时代，极大地增强了企业在大型拖船、挖泥船以及海洋工程船用甲板机械配套领域的市场竞争能力。2009年，在没有任何产品参照的情况下，江海船舶辅机完全依靠自己的技术力量仅用了10个月就设计出250吨拖缆机。该拖缆机为中海油三用工作船配套，是目前国内生产的拖缆能力最大的拖缆机。今年6月，在上海交通大学的大力支持下，江海船舶辅机还开发设计出可替代荷兰公司进口产品、用于4000立方米绞吸式挖泥船上的450千瓦大功率电动变频绞车，填补了国内该项产品的空白。在此基础上，江海船舶辅机还完成了功率更大的630千瓦电动变频绞车的全部技术设计工作。
据江海船舶辅机销售总监周国华介绍，目前公司业务主要以大型拖船、挖泥船和海洋工程船用特种甲板机械为主，1/3的产品用于出口；在国内，超过半数拉力100吨以上的拖缆机是该公司提供。企业的销售收入自2005年开始基本上每年翻番增长。他表示，下一步，江海船舶辅机将进一步研制开发环保、节能的系列电动变频绞车产品，全力进军目前国内配套企业尚未进入的海洋平台锚机等海洋石油平台成套甲板机械设备配套领域，力争将企业打造成为国内一流、世界知名的特种甲板机械民族品牌企业。
(中国船舶报) |
