日前，天津新港船舶重工有限责任公司出口巴哈马的载重37200吨散货船CSCALVINA号在该公司新港厂区顺利下水，该船将经过2个月的舾装、调试后于今年9月正式交付。目前，新港船厂的新港厂区、临港厂区正在同时进行船舶建造，今年将交付船舶19艘。
CSCALVINA号长近200米，宽近30米，深15米，是一艘37200吨的散货船。下水当天，随着“下水”指令的发出，工作人员迅速地将船舶左舷、右舷及船底的“活络墩”(一种木质模块，用于支撑船舶)逐一抽掉，约2分钟左右，船舶稳稳地落在了船台的木质滑道上。随后，巴哈马前总督OrvilleTurnqnest为船舶下水举行了剪彩仪式。相关人员迅速地释放船台“止滑器”，船舶开始缓慢加速下滑。随着下滑速度的不断增加，船底与滑道摩擦出白色的烟雾，不到3分钟，该船顺利下水。“接下来将为这艘船舶进行水下舾装、设备调试等工序。”现场工程师说，“预计两个月后将正式交付给船东。”CSCALVINA号是天津新港船舶重工为巴哈马坎贝尔海运公司建造的三艘同类型船舶中的二号船，该船于今年4月27日上船台搭载，总长189.99米，宽28.5米，深15.10米，航速14.4节。“目前，首艘37200吨散货船已经完成水下舾装，近期将交付。第三艘37200吨散货船也开始上船台搭载。”新港船舶重工有限责任公司副总经理高云强说，“通过有效的管理，我们的造船效率得到了提升，这艘CSCALVINA号船舶从上船台搭载到下水仅用了2个半月的时间，得到了船东的好评。”
目前，新港船舶重工全面进入新港厂区和临港厂区两条线并行生产的阶段，老厂区生产任务不减的同时新增了新厂区的生产任务，全年安排老厂区12艘、新厂区7艘，共计19艘船舶的建造任务。随着天津临港造修船基地50万吨和30万吨造船坞、800吨吊车、舾装码头、大型厂房等投入使用，临港造修船基地已形成生产能力，首艘5.7万吨船舶计划于8月上旬出坞，新厂的船坞造船工艺将大大提升建造高吨级船舶的能力。
(来源：天津网-每日新报) |
