胜利油田将交付一艘多用途铺管船

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-7-21 10:01:14  兰格钢铁
    由胜利油田工程建设公司建造的海洋铺管工程船“胜利902”号目前在该公司的桩西海工建造基地进行最后的收尾工作,将于近白交付。

    “胜利902”号为多用途海洋铺管工程船,总长118米,型宽30.4米,型深8.4米,设计最大吃水5.8米,重量为14500吨,设计排水量为16300吨,主要用于浅海海域海底管线铺设和起重作业,适合无限航区,可在满员200人的情况下保持60天自持作业能力。该船铺管作业水深为5-100米,铺设管道管径为152-1524毫米,采用多点锚泊定位方式,艇部设有一台固定起重能力为400吨、全回转起重能力为350吨的电力全变频驱动起重机,设计铺管能力为每天2.5公里以上,艏部设有直升机平台,入级中国船级社。

    此前,海洋铺管工程船的建造一直被少数几家公司垄断,设备价格很高,售后服务周期长。2009年以来,胜利油建一方面以现有海工装备制造能力为基础加大资金投入,进行桩西和龙口海工基地扩能改造,加快码头、滑道及相关辅助设施的建设步伐,配套完善适应不同功能、需求、级别的海上打桩和牵引能力;另一方面,未雨绸缪,着手进行“胜利902”号铺管工程船的前期调研与建造准备工作。

    “胜利902”号开工后,胜利油建以精益求精的态度和“零出错率”的精度要求,大胆创新建造工艺,保证了该船建造施工快速推进。该公司打破常规,提高工厂化预制水平,将整个船体结构分解为63个分段,实施模块化建造,先后调集20支专业化建造队伍投入立体交叉作业,使建造速度大大加快。在此基础上,该公司在施工队伍中开展了以“六比六赛”为主要内容的“决战902”劳动竞赛,发动厂房预制、结构安装、工艺管道、电气防腐等专业的队伍,克服高温多雨天气及舱内空间狭小等困难,加班加点地赶施工计划,先后按期完成模块预制、舱内设备安装、船体合拢和甲板上部组块吊装等重要节点,确保了该船按期下水并进入后期设备安装调试和海上倾斜试验阶段。

    据悉,作为中石化旗下唯一一支浅海石油工程施工队伍胜利油建首开我国陆地石油工程企业建造海工装备先河。截至目前,该公司已先后建成176座固定和移动式海上平台、170条360公里级海底油气管线和注水管线、82条201公里级海底电缆。

    (中国船舶报)
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