近年来，山东青岛市工业经济高速发展，而船舶海洋工程则是最抢眼的产业之一。
2010年，船舶海工产业产值350亿元，是2005年的3.6倍。
“七大重点产业里，船舶海工产业是发展势头最快、潜力最大的产业。”青岛市经信委有关负责人说。去年以来，青岛市划分了重点发展的七大产业：家电电子、石化化工、汽车机车、船舶海洋工程、纺织服装、食品饮料、机械钢铁。
2011年，随着国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。在“蓝色机遇”面前，青岛市决心打造世界级船舶海工装备制造基地。
站稳船舶产业制高点
在中国船舶工业版图中，青岛的位置不容忽视––青岛及海西湾造修船基地被作为三个国家级大型造船基地之一，列入青岛《船舶工业中长期发展规划》。
经过十几年的精心锻造，青岛不仅拥有国内最强、国际一流的造修船基地，而且在船用曲轴、柴油机等核心关键零部件上实现了“青岛制造”，形成船用曲轴、船用柴油机、造修船、港口及船用机械、船用锅炉、海洋工程、船舶电力推进系统等高层次产业链条，使青岛成为国内配套功能最为完善的高端船舶产业基地之一，在全球船舶产业新一轮转移升级中稳稳占据了制高点
青岛市经信委有关负责人告诉记者，青岛市船舶业的勃发得益于产业链招商和集群化发展。在项目招商过程中，青岛市重点引进规模大、技术水平高、竞争能力强的大项目和大企业，然后按照“龙头项目－产业链－产业集群－制造业基地”的发展思路，充分发挥龙头企业在规模、技术、市场等方面的突出优势，大力培育产业链条和产业集群，很快形成一个以船舶制造及配套为核心的高端船舶产业基地。
海西湾造修船基地自大规模建设以年，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，已陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛当仁不让地跻身青岛国三大造船基地之列。
依托海西湾造修船基地，青岛市先后引进中船重工集团、中国海洋石油总公司、中国石油天然气集团等船舶和海洋工程领域最强”国字号”企业，以及三菱重工、瓦锡兰等造船和研发配套的国际大公司，投资亿元以上的船舶重点项目超过10个，总投资达到200亿元，已完全具备建造10万吨级FPSO、大型船用柴油机、曲轴、海上采油平台上部模块等高端产品的能力。
核心零部件突破是关键
在青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机公司(QMD)采访时，一位负责人曾向记者介绍，QMD公司是世界上最高效的低速船用柴油机生产工厂之一，能够同时进行两台大型柴油机的全负荷平行试车。去年8月，该公司研制出首批4台Flex系列智能船用柴油机。船用柴油机被视作船舶的“心脏”，而“青岛造”智能柴油机引进世界最先进核心技术，具有智能化的供油系统，适应国际上对环保和节能的双重需求。
在青岛海西重工公司，记者见到了世界上只有少数企业能够生产的船用曲轴。这种大型船用低速柴油机曲轴对精度的要求极高，旋转时振幅不能小于人头发丝的四分之一。该市场长期由日本、韩国等少数国家垄断，自青岛海西重工公司建成投产，制造出拥有自主知识产权的大型船用曲轴，一举打破国内船舶业发展的制约瓶颈。
与此同时，船舶电力推进系统研发及产业化基地项目也落户海西湾，主要研发生产船用发电机以及船舶电力推进系统试验设施，填补青岛国在55千瓦以上船用发电机、控制系统等领域的空白。
一些国内船舶专家表示，在核心关键零部件的研发制造上连续实现突破，是青岛船舶产业迈向高端的重要标志。现如今，青岛市全力推进大造船、中海油海工装备制造基地、中石油青岛海工建造基地、扬帆船舶、压载水处理系统及通讯导航设备等重点项目，已将青岛打造成了实力更强的船舶海工装备制造强市。
打造世界级船舶海工基地
海洋石油工程基地、青岛北海船舶重工基地……放眼当下的海西湾船舶海工基地，船舶海工产业集群已经初具规模。
未来青岛市船舶海工产业要瞄准世界科技发展前沿，加快自主创新步伐，形成独具特色的竞争优势，抓住机遇、乘势而上，努力打造世界级的船舶海工装备制造基地。
青岛市相关负责人对记者说，今后青岛市将加快推进船舶海工产业转方式调结构。跟踪世界船舶海工发展技术前沿，加快大院大所的引进，加快高端人才的引进，加快自主创新的步伐，进一步提高高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发的能力，提高大型企业综合实力，形成独具特色的竞争优势，努力打造世界级的船舶海工装备制造基地。
据了解，青岛市船舶海工产业项目70%以上具备国内先进水平，特别是中船重工海西湾造修船基地等项目相继投产，为青岛船舶海工产业注入了新活力。目前，青岛船舶海洋工程产业已经形成造修船、船用柴油机、海工装备、船舶电力推进等高层次产业链，实现集聚发展，增长速度在50%以上。
围绕建设船舶工业强市目标，青岛借助世界造船产业转移和奥运搬迁契机，科学规划集造修船、船舶配套和海洋工程装备制造于一体的海西湾船舶制造基地，规划年造船500万载重吨和海工装备80万标吨的制造能力，船舶工业年产值达到600亿元以上。引入了中海油海工等国内外造船和配套及海工装备制造企业，船舶工业主体框架基本成型，并逐渐产生经济效益。随着武船重工特种船和海洋工程、北船重工造修船、中海油海洋工程等重点项目的投产，青岛市船舶制造和配套设备及海洋工程装备发展跨入了快速上升轨道。
放眼当下的海西湾船舶海工基地，船舶海工产业集群已经初具规模。根据规划，未来青岛市船舶海工产业将瞄准世界科技发展前沿，加快自主创新步伐，形成独具特色的竞争优势，抓住机遇、乘势而上，努力打造世界级的船舶海工装备制造基地。
(中国工业报) |
