大公报8月1日讯以珠海港为发起单位的“西江联盟”西江发展智库峰会在珠海举行的同时，珠海市市长钟世坚提出了珠海通过港口寻求发展的雄心：促进西江流域经济一体化协调发展，是实现区域经济新一轮转型升级的必然要求。打造西江门户城市是珠海参与区域经济合作的重要战略选择。
在此之前，珠海港已通过各种渠道，采取合资合作、出让股权、参股投资等多种形式，加快推进投资主体多元化进程，积极发展港企、港港和港航战略合作。目前，珠海港与合作者在矿石码头、液体化工品码头、油品码头、拖带服务、航线开通、电力投资、天然气等多个领域展开了合作。珠海港与神华、粤电合作建设的4000万吨煤炭配送中心和储备基地项目取得实质性进展；与鑫丰仓储、鑫盛仓储合作投资的两个15万吨矿石码头正在加紧建设之中；与马士基施维策公司合作，开展LNG接收站开展船舶拖带和消防服务；神华集团、中化集团、BP、可口可乐、粤电集团、云天化、新加坡万邦集团、广州控股、华润集团、山西煤炭进出口集团等多家国内外大中型企业直接参与珠海港股份建设和经营。
不仅如此，珠海港已经与梧州、云浮等地的合作伙伴达成协议，将围绕港口全面开展股权、建设、管理领域的务实合作，加快对西江流域港口基础设施的投资和建设，通过港口之间开展以资本为纽带投资合作模式来带动流域经济一体化进程。
此外，珠海港还相继开通了通达南美的国际班轮航线以及长江、天津、海南、日照、广州、连云港8条内贸航线，为西江流域货物通江达海提供支撑。
与三年前西江流域无货物经珠海港中转相比，今年上半年，经珠海港中转货物已突破300万吨，目前，西江流域已经初步形成以建材、集装箱、粮食、煤炭为基础的江海联运模式，西江流域的物流体系已经初步建立。 |
