让我们先看看“一条船”：中海运江苏造船基地进入了3号船坞工程建设阶段。这家“中”字头船舶制造企业，落户扬州后，产能呈现出爆发式增长。按照序时，中海造船项目将于明年底全部建成达产，形成年造船400万载重吨，年销售150亿元以上。大洋造船挺进高科技、高附加值船舶制造领域，其11.8万吨散货船，以“油耗少、运载量大、航速不减”的性价比，抢占苏伊士运河航道运输制高点。中航鼎衡(江苏)造船投资20亿元，新上了不锈钢特种船项目，现在一条船的利润是过去的3倍。
沿江进入造大船、造科技船的时代。国际船市的复苏，“扬州船”迎来高速增长期。2011年，北洲船舶(重工)产业园的产业规模将达350亿元，2012年冲击500亿元，到“十二五”期末，力争冲击千亿目标，在“三个三千亿”中，实现“三分天下有其一”。目前，北洲功能区正与苏南沿江联手完善沿江产业规划和用地规划。
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