下阶段，宝钢汽车板产销研团队将从提高自身综合竞争力出发，以用户需求为导向，提升产品质量、成材率，加强全供应链建设，努力扩大竞争优势，实现宝钢汽车板持续稳定发展，全力打造具备综合竞争优势的汽车板品牌。
据悉，经过产销研团队的努力，宝钢2010全年汽车板销售同比增长3成多，创历史新高。2009年全年宝钢实现汽车板产销量达419万吨。同时，O5板、IF钢等汽车板产品产量2010年前10个月达到492.74万吨，是2009年全年的1.6倍，品种质量也得到了提升。
今年以来，随着国内外多条汽车板产线的投产，汽车板市场同质化竞争不断加剧。宝钢汽车板产销研团队直面市场变化，结合公司汽车板生产现状，及时调整产销研策略，上半年，汽车板销售总量按节点完成，GA汽车外板成材率同比有所提升。同时，宝钢股份冷轧厂整合质量与品种优势，围绕市场与用户需求，提升汽车外板质量，汽车外板综合成材率创历史新高，并带动产量稳步提升。
此外，宝钢在汽车用钢研发方面不断取得突破。2011年3月，宝钢轧制的B96LX极高强度帘线钢盘条达到设计要求，可提高汽车轮胎强度、减轻重量。近日，经过一家国内知名的零部件配套厂家试用后，宝钢不锈钢焊管产品开始进军汽车排气管的高温端领域。所谓高温端，是汽车排气系统的歧管部位，常态温度达900度左右，是整个汽车排气系统中对材料性能要求最高的部位。
针对竞争日益激烈的市场形势，宝钢汽车板产销研团队将继续挖掘市场需求，进一步扩大国内外市场份额；应用APQP(产品质量先期策划)思路，系统开展技术降本工作，并为部分产品编写APQP典型应用案例；各工序持续开展重点质量问题攻关，改善质量成本；发挥技术服务优势，提升汽车板剪切加工配送能力，推广汽车板先期介入工作模式，以巩固与客户的合作关系。(来源：宝钢官方网站) |
