据相关人士透露，宝马首款搭载全新2.0T发动机的车型——X1即将进入中国市场销售。具体时间可能为九月份。
首先我们可以肯定的是这款发动机取代的是被业内堪称经典的宝马自然吸气直六发动机。也许您会说宝马的2.0T涡轮发动机凭什么取代经典的自然吸气直六发动机?!那么下面我将为您一一解答。
宝马汽车的新款2.0T发动机使用了与内部代号为N55的3.0升单涡轮双涡管发动机相同的增压和直喷技术。下面我们简单的解释一下单涡轮双涡管是什么：双涡管技术的增压发动机其实仍旧只使用了一个涡轮增压器，不过在废气进入增压器前被分成了两股。这样做的好处是令废气排出的节奏更稳定，涡轮不会因为汽缸间的排气干扰而产生滞后，因此也就拥有了更好的车辆响应性。此外，双涡流的设计还可以让涡轮在更低的转速下就介入工作，从而减少涡轮动力输出反应滞后。这款四缸2.0T发动机在5000rpm时可达到240hp的最大功率，从1250rpm开始就能输出最大350Nm的扭矩;相比之前的3.0升直列6缸发动机，其在动力上降低了16马力，扭矩提高了40Nm。
有关消息称，除了X1 xDrive 28i(E84)会搭载这款发动机以外。另外528i(F10)和Z4 sDrive30i(E89)即将也在9月换装，新X3 xDrive28i(F25)的换装工作会在2011年底。至于3系想要装载这台2.0T也许要等到全新一代车型(F30)2012年再说了。
编辑点评：对于我们中国普通消费者来说，这款发动机在性能表现、使用成本、购车税费等等，这些方面的优势是 2.5-3.0区间引擎所无法比拟的。随着宝马高效动力战略的实施，小排量高性能的动力总成将通过涡轮增压来实现。这将是宝马推陈出新，高效动力战略的重要一步。不过如果你是一位不折不扣的L6追随者的话，那您可以去4s店打听打听，也许宝马在这个推陈出新的阶段对于老款L6发动机车型来个清仓大甩卖也说不好哦!
（车讯网）
