7月底，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司采购部给武钢营销总公司汽车板部发来通知函，该公司将正式大批量启动武钢双相钢等材料的切换工作，给予武钢78个零部件的供货机会，标志着武钢高端汽车钢市场开发取得了重大突破，又向前迈进了一大步。
为适应汽车未来安全化、轻量化的发展趋势，各汽车厂纷纷提高了高强度汽车钢的使用比例。上海汽车在成功使用武钢镀锌汽车板的基础上，今年正式提出了使用武钢双相钢汽车板的要求。
双相钢生产难度较大、强度高、成材率较低，是汽车钢开发的一个瓶颈。经过近一年的摸索，7月18日，武钢双相钢共29件在上海汽车某零部件厂进行了冲压试模，一次性全部合格。
武钢是国内唯一通过自主创新，开发生产高级轿车用钢的钢铁企业，2004年就已成功开发出成套轿车用钢板的生产技术，实现汽车整车全规格供料。2009年已有100余个牌号的汽车板产品具备对外供货条件，产销量达到163万吨，仅次于宝钢，在国内同行业居第二位。2010年10月份，武钢冷轧总厂镀锌汽车面板产量达到4700余吨，综合成材率达94%以上，表明该厂具备大批量高档汽车面板的稳定生产能力。(来源：武钢官方网站) |
