大船集团根据国内外重工产业市场的新变化，快速反应，果断决策，大刀阔斧地对所属的装备公司现有体制进行了战略性改革，为高效、快捷地进入和适应市场打开了广阔的空间，为实现重工产业跨越式发展吹响了进军的号角。
创新机制体制充分释放竞争活力
大船集团在深入调研的基础上，出台了《大连船舶重工集团装备制造有限公司体制改革方案》。目的是以集约、高效为导向，对现有资源进行优化配置，培育精干高效的管理团队，建立市场快速反应机制，实施专业化生产经营模式，全面增强竞争实力，完成重工产业“十二五”战略目标。
此次体制改革，大船装备公司构筑了全新的管理体制框架，建立了事业部制的管理运行模式。将公司的产业方向重新整合为核电、锅炉压力容器、工业装备和钢结构等四大主业，相对应地组建了4个事业部。从组织结构、管理权限及产销运营等方面，各主业自成体系。产品定位涵盖了核电、锅炉压力容器、工业装备、钢结构、节能环保、海水淡化、海洋工程及船舶配套、军品配套和风电等9大产业。改革方案按照“集中决策，分散经营”的原则，公司除人事、财务、采购、生产资源配置等实行统一管理外，对公司与各事业部间的权责进行了明确的层级界定，还就人事、工资与分配管理、事业部独立核算、生产资源管理以及监督考核等方面作了具体的规定，使该方案具有可操作性、系统性和科学性。
大船装备公司在进行体制改革的同时，又陆续出台了引进高端人才、员工激励办法等一系列配套的机制改革方案，并迅速贯彻实施。招聘引进的核电、锅炉压力容器以及产品研发等专业的三位领军人才将陆续进厂上岗，有效地加大了公司高端人才的储备厚度，大幅度提升了公司主业的核心竞争力。
改革初见成效钢结构产业初具规模
大船集团装备公司进行重大体制改革后，各事业部的能动作用和潜质得到了充分的释放，内部呈现出良性竞争的良好氛围。日前，装备公司钢结构事业部等部门全力组织好在建的桥梁钢结构工程项目，确保了天津立交桥钢箱梁制作安装工程圆满交工和金州卧龙湾九号路翔凤河景观桥主塔整体立塔安装施工顺利完成。同时，装备公司加大了承接桥梁钢结构工程订单的力度，现已承接了沈阳平罗景观桥提篮拱钢结构工程项目，几项大的钢结构工程合同亦在洽谈之中，使其在桥梁钢结构产业市场上的覆盖面扩大，竞争力增强，为装备公司钢结构产业实现规模化生产打下了坚实的基础。
今年，装备公司加大了经营承接力度，建立了有吸引力的激励机制，调动了各事业部的主动性和创造性，利用现代和传统的交通、通讯工具“跑”国内外市场，接洽客户和询价量大幅增加，呈现出强劲的抢市场接订单势头。进入7月份，装备公司在沈阳平罗景观桥工程的竞标中，凭借良好的声誉中标。根据该工程工艺复杂，工期短，现场安装、吊装难度大的情况，装备公司已成立项目组，准备对应的方案，确保按期优质地履行合同。另外，装备公司内外挖潜，主动出击，点面结合，精选项目，几个大的钢结构工程项目正在洽谈之中，初步形成了钢结构产业的规模化生产。
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