荷兰空调专业公司Heinen & Hopman（海茵荷普曼）工程公司已新推出一种MDF(船用蒸馏燃料)冷却器，以帮助船舶运营方在进入ECA区域时，从重油燃料状态切换成蒸馏燃料。
通过冷却蒸馏燃料，该冷却装置可确保船舶发动机正常运行，降低污染排放，减少发动机和燃油泵的维护成本，并有助于延长燃油泵在恶劣海况下的使用寿命。
Heinen & Hopman公司指出，由于较轻的燃油具有比重油更低的粘度，为将蒸馏的船用柴油达到与重油类似的粘度，需要对燃油进行冷却。
据该公司介绍，在从重油转换为船用柴油的转换过程中，冷却过程的温度很关键。为了避免（温度急增）损坏燃油设备，燃油的温度和粘度应该进行认真监测。
Heinen & Hopman公司的船用柴油冷却装置基于该公司暖通空调系统的冷却装置，结构紧凑、效率高、重量轻，并配备了温度和粘度控制器。可以根据用户要求量身定做，与各种类型的船舶配套。
