合龙后的富绥大桥
16日凌晨2时，随着主桥37与38号墩之间的最后一车混凝土浇筑结束，富绥大桥主桥连续梁成功合龙，标志大桥突破关键节点，主体工程完成。同时，这也意味着因松花江阻隔的富锦和绥滨两个姊妹城终于有了过江通道。
据介绍，该桥是目前我省桥体最长、单孔跨径最大的公路大桥，也是我省公路网“二环、七射、三横、六纵”公路主骨架网中横二线的重要节点，在区域交通中占有十分重要的战略地位。其南端与同三公路相接，北端与省道绥滨至嘉荫公路相接，全长14.448公里。其中，主桥全长1100米，引桥全长2357.7米，大桥路基宽度为23米，采用双向四车道一级公路标准建设。富绥松花江大桥的建设，将彻底改变过去三江平原被分割成两个交通体系的现状。建成后，绥滨到哈尔滨的车程将缩短3个小时。一个完整、贯通的交通圈、经济圈将引领绥滨和富锦一起踏上快速发展的“跑道”。
(黑龙江日报) |
