8月24日，现代重工宣布已经在加拿大海洋技术研究所完成一艘19万载重吨级破冰矿砂船最终性能试验。这艘19万载重吨级矿砂船建成后将成为世界上最大破冰商船。该船可在覆盖1.7米厚冰的海上以6节的航速行驶。该船长310米，宽51米。
现代重工建造的破冰矿砂船运输的矿砂为现有的破冰商船的两倍。此外，该船在燃油效率提高5%的情况下，航速可以加快一倍。该船将配备装备了双环螺旋桨的双推进系统来提高机动性、强化船体、并具备清除特殊形状的冰块。破冰商船为一种在不借助破冰船就可以在冰雪覆盖的海上航行的特殊用途船舶。
由于对像北极地区天然气、石油和铁矿石等自然资源勘探更加容易，预计对破冰商船的需求将增加。在北极航线开通后，亚洲至欧洲之间的航程将缩短达40%。自2010年6月份以来，现代重工一直在开发一种北极液化天然气储罐和液化天气浮式储卸油船专用焊接技术。
由于对北极地区天然气开发的兴趣一直在增加，这是现代重工期望北极地区用的液化天然气船和液化天气浮式储卸油船需求增加长期战略的一部分。
