8月28日，第一孔路梁由架桥机吊装在跨越曹休墓的连霍高速改扩建路段（上方为架桥机，下方为曹休墓顶钢构架，左为路梁）。
2011年7月26日，曹休墓墓圹垛满沙袋。
8月27日，曹休墓墓顶钢构架建设完毕，墓内保护沙袋层上又覆盖了彩条布防护。
8月27日，曹休墓墓顶钢构架建设完毕，架桥机在跨越曹休墓的连霍高速改扩建路段准备架梁（上方为架桥机，下方为曹休墓墓顶钢构架）。
8月30日，随着架桥机将第6根路粱吊装在桩基上，跨越曹休墓上方的连霍高速桥梁工程露出雏形。
至此，持续一年之久的曹休墓文物保护与连霍高速改扩建工程之争将画上圆满句号。2009年初，中国东西运输大动脉——连霍高速改扩建工程开工。同年2月，为配合此项工程，经国家文物局批准，洛阳市第二文物工作队对工程穿越的邙山陵墓群东汉陵墓区进行考古勘探与发掘。2010年4月，考古发现曹操卒子、三国名将曹休之墓。该墓的发现，不仅为东汉和曹魏时期墓葬的分期提供了标尺，同时由于其位于东汉帝陵区域内，也为认识东汉帝陵和曹魏墓葬的分布区域提供了重要的线索。
(中新网)
