2010年江西省九大重点工程之一———洋坊站扩能改造工程，目前已进入最后的收尾阶段，预计9月中旬将正式开通运行。改造后的洋坊站将由原来的17条股道增加至21条股道。运输能力将由原来的的每年2000万吨提升至3000万吨以上，日均接发车能力将达到1000×2辆。
洋坊站既是路企交接站，又是一个企业车流集结到发的编组站。该站日常工作主要负责新余站进新钢、电厂等企业车辆的交接，新钢、电厂等企业进出厂车辆的取送，对集结到洋坊站的车流进行解编以及部分车流的过磅等运输业务。
随着新钢集团三期技改的完成和“千万吨级”规模的形成，原有的运输能力已无法满足钢铁产能大规模释放的运输需要。2009年12月，新余洋坊站扩能改造工程正式启动。
据悉，到“十二五”末，新钢还将力争钢产量1800万吨，其中高档次品种占80%以上，海上平台用钢等特种钢在国内市场占有率15%以上，建成绿色精品基地和国内循环经济样板企业。(来源：新钢官方网站) |
