中国石化新闻网讯(桂永志)南京长江大桥以南单体运输最重的设备，也是武汉80万吨乙烯工程第二重的设备——80万吨乙烯裂解装置急冷油塔，8月31日从武汉乙烯大件码头卸船，运抵施工核心厂区。这标志着湖北武汉的一号工程武汉80万吨乙烯从9月1日开始到明年6月份，进入大型设备到货和安装的高峰期。
这台超大超重设备是从张家港制造起运的，运输重量1138吨、长64.6米、直径11.5米，采取1200吨浮吊和800吨桅杆吊抬吊卸船，利用四纵列24轴线平板车运输，7公里路段历时5个小时缓慢爬行，在中石化十建公司、南京大件运输公司、化工区管委会等多部门共同努力下，终于在16点30分，运抵待吊装的区域，预计9月15日吊装就位。
为了确保超大件设备的运输和安装，武汉乙烯项目部多次会同EPC总承包单位和施工单位召开大件吊装专题会，他们先后完成了设备吊装计划、地下管网保护措施等基础性工作，并就大型运输车辆进出、吊车站位等周边障碍进行确认，核对预留的建筑物范围，为超大型设备卸船、运输创造了条件。
据悉，武汉80万吨乙烯大件吊装范围内分为单体重量大于等于80吨和单体重量在80吨以下设备两部分，分布于80万吨乙烯裂解、55万吨裂解汽油加氢等11套装置。其中单体重量大于等于80吨的设备有110台，重量约28000吨。500吨以上的大型设备8台，从现在开始它们都将于明年6月份左右吊装就位，届时武汉80万吨乙烯将初具模样。 |
