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图为瀚海船业修船现场。
福建瀚海船业有限公司充分利用企业拥有的1万吨、3.2万吨两座干船坞，1000吨、5000吨两座船台的资源优势，1–7月修理5000吨至3.2万吨的各类船舶共计118艘。
所修船舶中不少是担负闽台“马尾、马祖小三通”的船只，此外还有7艘外籍76324吨不等的货船。目前，该公司修船任务已排至11月底，预计全年修船量将超170艘、120万载重吨，年产值超亿元，名列福建修船企业前茅。
福建瀚海船业有限公司位于闽江口以北黄岐半岛，是祖国大陆距离马祖列岛最近的地区，最近处仅8000米，地理位置十分优越，那里港阔水深，海运业十分发达。多年来，闽台两岸水路“马尾、马祖小三通”交往密切，船只修理业务不断增多，这些地域优势与两岸频繁交往自然给该公司修船业带来更大商机。
该公司从1990年创建至今，已修理各类船舶3000多艘，在业界享有很高信誉。修船回头客不断，生产经营均衡推进。企业不仅拥有一支熟练的修船员工队伍，而且还从国内知名修船企业聘请专家担任修船顾问，及时指导并帮助解决修船中出现的各种技术问题。同时，专家也能不断地帮助提升员工的技术素质与业务水平。
在船舶修理方面，该公司采用“四地推进行法”，即：视船舶状况该上船台修理则上船台修理，该进坞修理的则进坞修理，该靠码头修理的则在码头修理，对于时间紧、任务急的就派人在锚地日夜抢修。由于该公司把船舶修理的活“做活了”，使一些船东就利用船舶“路过”该公司的机会，“顺便”进厂修理一下，既保证船舶的完好性与安全航行，又为船东节省“专程”进厂修理的费用，还缩短了修理的时间。
据该公司王总裁介绍，为了更进一步地服务两岸修船业，该公司将在企业原有的基础上，投资8个亿，扩建3个坞，满足修大船的需要。 | 
