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上海证券报报道 4家上市车企今日同时披露8月份产销数据。其中，江淮汽车与上海汽车产销基本平稳，而东风汽车与力帆股份的产销数据则持续下滑。从整体来看，汽车行业产销量增长情况仍难言乐观，行业整体或将继续探底。
江淮汽车今日公告，公司8月份各类车型与底盘产量3.46万辆，同比增长9.08%；实现销量3.45万辆，同比增长15.01%。与公司7月份的产销数据相比，产量略有放大但销量基本持平。
分产品来看，轿车的产销量未能维持7月份的增长势头，两者环比均有所降低，同比增幅亦大幅放缓至51.72%与80.55%，而7月份此两项同比增幅分别为150.22%与128.29%。轻卡与重卡车型产销量均有不同幅度的回升，尤其是重卡产量已与去年同期基本持平，较7月份环比增长128.86%，销量则同比增长49.31%。
不过，MPV与SRV则延续了7月份颓势，两种车型产量8月份同比分别下降56.58%与17.35%，而销量均大幅下降逾30%。出口方面亦有所减速，公司8月份虽然实现了8172辆的出口量与279%的同比增速，但与7月份1万辆的出口与380%的增速相比，仍出现了放缓的迹象。此外，公司发动机产品的产销情况与出口类似，虽然保持了较高的同比增幅，但较7月份的数据却逊色不少。
从上海汽车的数据来看，与江淮汽车相比，其产量增速更高而销售增长基本持平。公司8月份各类车型实现产量与销量分别为33.63万辆与32.79万辆，比去年同期分别增长23.23%与14.45%，但较传统淡季7月份的数据已有所改善。
东风汽车的数据则略逊一筹。公司8月份汽车产销量分别为2.11万辆与2.15万辆，与去年同期相比均略有减少，甚至低于7月份2.61万辆与2.30万辆的数据。
主营汽车零部件的力帆股份数据也不理想。公司8月份生产的乘用车与摩托车分别为1.16万辆与8.15万辆，但仅实现了8604辆与7.76万辆的销售。与7月份数据相比，乘用车产量微增但销量下滑，而摩托车的产销数据则是同步下降。此外，公司8月份摩托车发动机继续缩至12.57万辆，较7月份减少15%。
综观上述4份产销快报，不难发现汽车行业尚未出现明显的反转迹象，仍然走在探底的路上。今年以来，汽车行业整体景气度持续下行。分析人士表示，由于经济增长放缓和通胀预期高企，汽车行业未来两年将告别销量高增长时代，行业的调整和整合将不可避免。
相关新闻：穆迪预测全球汽车业增长将放缓
中国证券报报道 穆迪投资者服务公司9月6日发表的一份产业展望报告中表示，未来12-18个月，疲弱的宏观经济基本面将使全球汽车业的增长放缓，并限制该产业利润提升的空间。
穆迪企业融资部高级副总裁佛雷称：“我们已将今年全球汽车需求增长率预测从5.1%下调至3.5%，将明年的预测从7.4%下调至6.5%。未来12-18个月，全球汽车业基本状况疲弱的原因是成熟市场的GDP增长低于预期，同时新兴市场为控制通货膨胀而加息，尤其是中国和印度。”
报告特别指出，美国汽车业的需求增长正在逐渐放缓。穆迪已将2011年美国轻型汽车需求增长率从原先预测的12%下调至8.1%。
报告预计，由于原材料成本上涨，原厂设备制造商(OEMs)面临着更高的成本投入。如果制造商未能采取措施削减其他成本，穆迪预计高企的原材料成本将导致制造商的利润率较上年下降1%-1.5%。 |
