全新迈腾首战告捷，上市首个满月销量超7500辆，打破细分市场的全新纪录
自7月28日上市，全新迈腾有效订单突破2万辆，正在掀起新一轮的市场格局之变
采用C级车生产标准制造，重新定义B级车的全新迈腾必将成为市场的领导者
近日，记者从一汽-大众方面获悉，一汽-大众旗下新车型全新迈腾首个满月销量超过7500辆，据统计数据显示，全新迈腾超过90%的销量集中在25万元以上的主力车型。作为一款全新换代的B级车，全新迈腾的成绩打破了细分市场新车首个满月的销售纪录，这也标志着全新迈腾在国内市场初战告捷，正在掀起B级车新一轮的格局之变。
有业内人士评论说，全新迈腾在诸强林立的B级车市首月便取得这样的销售成绩，充分显示出了其市场定位的成功和强大的产品竞争力。更重要的是，全新迈腾的领导者身份将把B级车的整体标准提升到一个全新的高度。
正如一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏所说：“全新迈腾的上市，不仅对一汽-大众具有重要的战略意义，而且对于整个中国B级车市场，也同样具有示范、推动效应——它采用C级车生产标准制造，无论是对创新科技的采用还是豪华程度，都将达到细分市场前所未有的高度；它突破现有车型级别，真正将驾控体验、安全品质与豪华舒适融合为一体，必将重新定义B级车标准。”
做为大众汽车品牌第七代纯正B级车，全新迈腾充分继承了大众B级车的创新精神，在设计、科技、品质等方面取得了全方位的突破，豪华、舒适、安全成为产品的三大标签，是今年该级别市场上最受瞩目的车型之一。
为了提升豪华感，全新迈腾应用了大众品牌高端车型的设计语言，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，并由新辉腾的设计团队亲自操刀完成。四横幅式进气格栅设计、车身两侧的锐棱设计、尾灯的M造型都与辉腾如出一辙。
在舒适性方面，全新迈腾拥有媲美C级车的驾乘感受。在设计之初，全新迈腾进行了原生加长，轴距和膝部空间增加100mm，乘员空间明显变大。尤其是后排头部空间达到961mm，膝部空间比上一代加长57mm，让驾乘者拥有更加舒适的大空间享受。
此外，全新迈腾的底盘有了突破性创新。除了大量选用铝合金材质降低整车重量、提升操控性，全新迈腾还采用了车身柔性连接，在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的四个橡胶铰链，提升后排乘客舒适性的同时，整车的操控性能没有丝毫妥协。
同时，四大降噪声包成就了全新迈腾静谧的车内空间。包括有效衰减车身振动和低频噪声的柔性后轴包、降低风噪的风噪包、发动机舱的隔音包、改善后排声音品质的后部噪声包等共计十大静音技术的应用，成就了该级别车型新的静音标准。
在安全方面，全新迈腾更是全面刷新了国产B级车标准。该车型拥有高达79项的安全配置，体现了德系高级轿车全方位的安全理念。其中，全新迈腾配备了包括ACC自适应主动巡航、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视影像系统、OPS模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统，再加上高达8个的安全气囊，全新迈腾成为当之无愧的集安全科技于一身的大成者。
更重要的是，全新迈腾采用C级车的制造标准以保证品质。其中，车身80%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板，是同级别车型中采用高强度钢板比例最高的。另外，长达43米的激光焊接，更是创造了量产品牌同级别车型激光焊接长度的新纪录。而空腔注蜡技术、严格的动态腐蚀试验，则保证了车身12年不会锈穿，成为更高级别车型的“高品质典范”。
市场是检验产品的最重要标准。全新迈腾首月销售的火爆态势，无疑印证了其在B级车市场的初步成功，随着产能的逐步提升，全新迈腾在日益兴起的德系车消费热潮中将占据更大优势地位。无论是产品标准还是市场格局，B级车一场新的变革正在悄然来临，而全新迈腾正是这场变革的主导者。
(新华网) |
