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航班没有选择就近的贵阳机场降落而是直接飞到了昆明
9月6日，昆明航空有限公司(简称“昆航”)KY8012南京-贵阳-昆明航班于20:52从南京起飞，但在南京飞贵阳途中，飞机发生故障，可是让人意外的是，这个航班没有选择就近的贵阳机场降落而是直接飞到了昆明。“请问飞机在飞行过程中出现故障，该就近停靠还是飞去远方降落？今天真是遇到了极品，你们拿KY8012航班乘客生命当儿戏啊？……”数十名乘客为讨说法在飞机上睡了一夜。昨天，在双方交涉下，昆航对旅客进行了不同程度的赔偿，但是南京一名何姓乘客并没有拿赔偿费，他坚持要一份昆航的书面解释，截至昨天17：00还滞留在昆明机场。至于航班为什么舍近求远降落，昆航公开声明是为了及时排除故障。
□快报记者 毛丽萍
出故障
却飞到了远的机场降落
9月6日20:52，KY8012正常从禄口机场起飞。可是让旅客始料未及的是，飞机在飞行了一个多小时即将到达贵阳时，突然机长广播通知：飞机出现机械故障，为了大家的安全，本机决定飞往昆明作紧急降落。何先生说，这下乘客都慌了，有的是一家大小，“飞机有问题了，离贵阳那么近不停，却偏偏要多飞半个多小时到昆明，这不是拿乘客生命开玩笑吗？”
据介绍，当时机上乘客都很害怕，但机务人员非常淡定，跟以前一样说说笑笑的。“大家非常不解，发生故障应该就近降落解除故障才对，但是为什么选择远的昆明机场降落呢，机组人员没有给大家一个合理的解释。”何先生说直至飞机降落昆明机场后，才有工作人员说是飞机右导航仪坏了，一直人工驾驶，“大家听了，一身冷汗。”讨说法
数十个乘客飞机上过夜
故障飞机“溜”过了原定停靠的贵阳站，58位要在贵阳下机的乘客也就被飞到了昆明，同时，等候在贵阳机场要乘坐该航班到昆明的乘客则被“甩”了。
提心吊胆的旅程让众多乘客感觉很受伤，从乘客的微博直播可以了解到当时的一些情况。“小蜜蜂公主殿下”称：“现在已经凌晨两点，面对旅客，昆明航空公司，你怎么还能无动于衷？你们怎么可以就以每人赔偿500块了事？”
对此，昆航公开了他们的处理过程：“9月7日凌晨3：00至4：00左右，为尽可能地满足旅客要求，将补偿标准提到了500元，此时有2名旅客因身体不适下了飞机，我们立即安排车辆将两位旅客送到了宾馆休息。剩下的32名旅客依然拒绝接受该标准，并表示要在飞机上睡觉休息。后来又将补偿标准提到 600元后，机上的32名旅客还是拒绝接受，并睡在了飞机上，我们为留在飞机上的旅客提供了毛毯和饮用水。”
“9月7日8：00，昆明航空决定将入住酒店的费用折现补偿给旅客，也就是总共补偿每位旅客800元，此时机上除4-5名旅客外，其他旅客均已同意该方案。经过与4-5名旅客的积极协商，早上10：30左右，最后将补偿标准提到了每人1000元。至此机上所有旅客均接受该方案并等待补班。早上 11:35补班飞机从昆明机场起飞，于12：23落地贵阳。”
对于昆航的说法，何先生称昆航在说谎：“晚上，我们三十几个人睡在飞机上，根本没人管，天气比较冷，没有吃的也没有喝的，他们(昆航)也没给我们毯子，大家穿的都是短袖。”他说，昆航表示“机上所有旅客均接受该方案并等待补班”，“至少我就没有接受，他们不是乱说吗？”
给说法
维修保障所需航材在昆明
谈及众多旅客不解的“舍近求远”降落，昨天，昆明航空在民航资源网上公开了备降情况说明：贵阳和昆明机场都具备专业的机务保障人员，但由于排故所需航材昆明有件而贵阳无件，为便于及时排除此故障，公司临时取消经停贵阳，直接飞往昆明，落地时间为23:20，机上共有58名旅客。
据了解，此次航班中，贵阳、昆明两地都做好了机务维修保障的准备，只是因为排故所需航材在昆明，故昆明航空决定9月6日KY8012航班直接飞往昆明。
对于在右导航仪坏了的情况下，采取人工驾驶是否安全的问题，昨天昆航行政秘书主任杨薇告诉记者，这是没有任何问题的。“机械故障后，如果继续采用自动驾驶，肯定会有问题，但如果采用人工驾驶，就没有问题了，因为这个故障并不大。”
不过，何先生认为，在这种特殊情况下，航空公司应该以安全为第一，航班选择就近降落，然后再调用航材解决，这才是对乘客的负责做法。
（云南网） |
