市规划部门昨天公布的一份《沿江通道越江隧道工程专项规划公示》显示，本市规划在宝山区的圈围地区上，再建一条越江隧道，从而连接宝山、浦东两区，旨在为目前外环隧道的通行压力“减负”。
根据规划，沿江通道越江隧道工程西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口，沿富锦路向东穿越同济路、牡丹江路、宝山新城SB-A-4编制单元后，转向南穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江(吴淞口)，接浦东新区S20外环高速公路，工程全长约11.5公里。
记者从一份最新披露的规划图上了解到，该越江隧道在所在区域内呈现一“倒L型”走向，工程共分3段，分别为浦西接线段，为3.7公里；越江段，6.1公里；浦东接线段，1.7公里。
由于该条隧道将考虑大型集卡的通行需求，因此设置了双向六车道，并且净高达到了5米。建成后，沿江通道越江隧道将成为沿江通道和上海绕城高速的共线段，将构建贯穿滨江沿海产业带的交通走廊，承担上海港的疏港交通和服务于宝山新城、浦东新区的越江客运交通。(东方网) |
