渤海湾还在漂浮出令人揪心的油带,国家海洋局昨日再次严厉批评康菲。同时记者获悉，关于海洋生态环境损害的索赔将分阶段推进。
记者从国家海洋局了解到，昨日海洋局党组书记、局长刘赐贵率有关部门负责人和专家第三次赴蓬莱19-3油田，现场检查停钻、停注、停产事故处置情况。而当海监船巡查到C平台附近时，一条油带出现在眼前，偶尔冒出油花。而这是C平台较长时间持续出现的现象，对此海洋局认为，作业者还未查清溢油点，溢油源仍未彻底封堵，海上油污仍未清理干净。海洋局进一步要求康菲切实落实好“三停”措施，防止产生新的污染，同时重新修编海洋环境影响报告书和油田总体开发方案。
而在海洋局北海分局的持续观测中，C平台附近总有油花溢出。9月14日监测显示，油花冒出的频率最少20个/分钟，最多111个/分钟，大部分时段约50个/分钟，当日溢油量约为1.66升。
而对C平台的油花，康菲一直持有自己的观点。该公司昨日继续称，在清理C平台附近海底矿物油油基泥浆过程中，残留在泥浆中的油滴上升至海面，偶尔形成一些油膜，不过马上就会被回收和清理掉。B平台则没有发现渗油或油膜。
6月初，康菲与中海油合作的蓬莱19-3油田B和C平台分别发生溢油事故。鉴于康菲前期处置措施不力，9月2日海洋局责令康菲全面停钻、停注、停产作业，康菲于9月4日完成了上述程序，并于9月6日宣布将设立渤海弯基金。本周一该公司开始实施减压方案。
另外公众强烈关注的是关于此次污染的索赔问题。最新的消息是，对溢油事故造成的海洋生态环境损害索赔将分阶段推进，8月31日之前溢油造成的海洋生态环境损害的索赔工作正在抓紧进行。同时，9月1日以后对海洋生态环境造成的损害，将依法另行诉讼进行索赔。
(北京晨报) |
