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德滨高速立交桥施工现场
随着京沪高铁的开通，我市跨入高铁时代。站在德州再次腾飞的新起点，我市交通运输计划在“十二五”期间投资500多亿元，加快建设大枢纽、大路网、大物流、大管理、大服务“五大体系”，实现县县通高速，农村公路加密成网，传统水路运输重焕生机。借力济南遥墙机场，实现无机场却有航空运输的新突破，着力构建现代化综合运输格局。
◎京沪高铁德州综合客运站实现“无缝衔接”和“零距离换乘”
在高铁新区，记者看到，京沪高铁综合客运站正在紧张施工。据介绍，该站是高铁新区继德州东站后的第二座大型现代化建筑，是国家公路运输枢纽总体规划确定的一级客运站，占地20万平方米，总建筑面积12.7万平方米，估算投资7亿多元。年内完成一期主体工程，实现铁路、公路、航空、出租、公交等多种运输方式的无缝衔接。建成后，将为京沪高铁、太青客运专线旅客提供中转、集疏运服务，为德州及周边地区旅客出行提供服务，成为德州的城市新地标。
以京沪高铁德州综合客运站为龙头，交通运输部门统筹推进德州长途汽车总站、德州汽车北站等综合客运枢纽建设，加快县级客运站升级改造。截至目前，全市等级客运站达到114个，等级货运站达到40个，营运汽车发展到5万辆，运输保障能力显著提升。
◎“三纵三横”高速公路网络提升区位交通优势
入秋之后，正是公路工程施工的黄金季节，德滨高速建设工地一派热火朝天的景象。记者获悉，德滨高速是国家重点公路——东营至香港公路滨州至衡水支线的重要路段，也是山东“五纵四横一环” 高速公路网中的“一横”和“一环”的重要组成部分，主线全长143公里，其中德州境内116公里，估算总投资53亿元。截至目前，整个工程完成投资30多亿元，路基土方和桥涵构造物工程已经完工，正在进行路面施工，年底前将建成通车。
据介绍，高铁开工建设以来，我市交通运输部门围绕在更大范围内承接转移、借势发展，在现有的高速公路和干线公路基础上，加快德滨、济乐、德商高速公路建设，推进国省道改造升级，提升路网通行能力。目前，济乐、德商2条高速公路已经完成前期工作，正在开展征地拆迁，预计年底前将开工建设。全部项目建成后，我市将形成“三纵三横”高速公路网络，高速公路通车里程将跃居全省前列，将会在周边更大范围内集聚人流、物流、信息流，使德州成为经济快速发展的新高地、要素高度聚集的隆起带。
◎农村公路网化提升路网整体水平
在陵县郑家寨镇三教堂村，记者看到，新修的5米宽的公路穿村而过，并且将周围的村庄连接在一起，形成了互联互通的公路网络。据了解，2003年以来，我市先后投资 40多亿元，新建改造农村公路近1.7万公里，实现了村村通油路、村村通客车，树起了“全国农村公路建设的一面旗帜”。 但是随着经济社会发展，农民群众的基本出行需求从“出村”向“进城”转变，迫切需要农村公路路网由“树状”向“网状”转变。
2011年春节刚过，省交通运输厅按照省政府要求，做出实施农村公路网化工程示范县活动的重要决策。面对这次新的历史机遇，我市交通运输部门敏锐地意识到这是巩固提升农村公路建设成果的千载难逢的历史机遇，在各级领导的大力支持下，经过超前谋划、积极争取，我市陵县、平原成功被确定为全省村级公路网化示范县，新一轮农村公路建设热潮迅速掀起。农村公路网化工程，有力提高农村公路整体技术标准，提升农村公路通达深度和通畅水平，加快推动农村公路从“走得了、运得出”向“走得舒心、运得便捷”转变，在更高层次上实现农村公路的科学发展。截至目前，全市已经累计完成投资7亿多元，新建改造农村公路1000多公里。
◎现代交通物流借势发展、惠及城乡
2010年以来，我市积极构建了“个十百千”现代交通物流网络。高铁开通后，带来了大量的人流、物流、技术流、信息流，全市交通物流乘势而上，经济效益和社会效益明显提高。在德州市交通物流信息中心，记者了解到，该中心今年新增了数字物流、电子商铺、分拨超市等功能，每天发送的信息量从年初的4000多条迅速增长到1.2万条，发展会员4000多家。依托发达的信息网络，加大重点物流园区和龙头物流企业扶持力度，积极发展物流站场之间的快速货运直达班线，进一步完善配送功能。坚持因地制宜，发挥品牌优势，引导仓储、加工企业融入农村交通物流，降低物流成本，提高配送效率，增加服务产品。
今年以来，全市交通物流共计配送货物100多万件，实现配送额3000余万元，在城乡物流体系中的比例达到20%。
◎打造交通公共服务品牌，提升市民幸福指数
交通运输是人民群众“衣食住行”的重要方面，是关系群众幸福的重要指标。今年以来，我市交通运输部门从强化管理服务入手，努力实现管理的信息化、数字化、智能化，提高公交车、出租车和客运班车文明服务水平，打造交通公共服务品牌，方便市民出行，努力实现城乡交通公共服务均等化。
9月16日晚上10点多，从上海乘坐高铁回德州的王先生，顺利地搭上了返回市区的106路末班公交车。每天，像王先生一样获得便利的乘客还有很多。
今年6月，随着京沪高铁的开通，市交通运输局及时开通了德州火车站至京沪高铁德州东站的106路公交线路， 配置新能源公交车12辆，根据高铁列车开行时刻表，运行时间为早6点至晚22点30分，间隔为15-20分钟，线路途经火车站、汽车总站、明月湖风景区、十三局医院、澳德乐时代广场、大雁岛温泉度假村等一系列购物、住宿、休闲中心，方便旅客多种需要。
今年以来，中心城区调整优化6条公交线路，新增公交站点50个，新增公交车14部，公交线路发展到30条，公交服务水平明显提高。同时，按照南融北接战略要求，加快推进济齐公交一体化进程，现已进入全面实施阶段。随着广川大道南延工程，东方红路东接陵县工程全线贯通后，将及时开通德州至陵县、德州至平原的公交线路，加快“一主四副”公交一体化进程，拓展中心城区发展空间，为推动中心城区经济快速发展提供支撑和保障。同时，积极谋划连接新、老火车站和汽车站的BRT快速公交，最大限度地放大高铁效应。
（德州新闻网） |
