9月9日，中国货运航空有限公司(简称“中货航”)开通上海——安格雷奇——达拉斯——芝加哥——天津——上海，和上海——安格雷奇——亚特兰大——芝加哥——天津——上海两条货运航线，每周执飞三班。
开航一周以来，两航线共执航4班。货量达118吨。与此同时，中货航已在津运营的阿姆斯特丹——天津——上海航线此间货量也增至234吨。中货航周货量合计达352吨，创中货航天津站建站以来的历史新高。
据了解，国内最大的货运航空公司——新中货航在原中货航、上货航、长城航的基础上经联合重组，于11年6月正式成立。为进一步拓展市场，新中货航对其航线网络结构进行了优化调整，计划逐步建设以上海为核心枢纽，通过华北、西南、华南等地区枢纽中心搭建辐射能力更强的航线网络格局。
天津滨海国际机场(简称“天津机场”)紧紧抓住这一契机，加大市场营销力度，总经理阎欣带队洽谈推介，政府给力支持，最终中货航选择天津机场作为华北地区的货运枢纽。此次中货航同时在津开通两条美国货运航线，填补了天津货运航空市场北美航线的空白，初步实现了天津与北美地区重要货运枢纽城市间的航线连接，为天津机场进一步拓展美洲航空货运业务，在条件成熟的情况下适时开辟直飞北美的全货运航班打下了良好的基础。
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