国庆期间，福建省首次为上海宝钢集团建造的"宝航18"散货轮交付使用。由福建冠海造船厂建造的"宝航18"散货轮船身长159.6米，型宽14.米，吃水9.8米，设计航速13节，续航力约6000海里，可航行于近海及内河。
"宝航18"轮是冠海造船厂为宝钢公司建造的第一艘载重23000吨散货轮，2010年8月开工建造，今年6月16日下水，9月5日试航。这次交付使用的是冠海公司为宝钢公司承建的同系列4艘船中的第一艘，到明年上半年，4艘船将全部建造完毕。
据悉，2009年，国产第一艘30万吨散货轮在宝钢投用，打破了以往租用国外船舶公司30万吨超大型散货轮的历史，开启了用国产散货轮装载进口铁矿石的新历程。
此外，宝钢马迹山港总吞吐量已达到了5500万吨以上，为目前亚洲最大的铁矿石中转基地。2010年，马迹山港全年完成吞吐量5640.2万吨，超额完成年度5500万吨挑战性目标，实现效益2.68亿元，均创造历史最好纪录。(来源：福建台) |
